Шикарное кино...
↧
Железнодорожное...
↧
Автомобильное...
↧
↧
Домашнее кино,о "Не реальной реальности".
Очаровательно :)
Оригинал взят у doctor_mbв Домашнее кино,о "Не реальной реальности".
Оригинал взят у doctor_mbв Домашнее кино,о "Не реальной реальности".
Попросил дочку заснять наш домашний макет железной дороги,как это видит она.
Вот что получилось:
Вот что получилось:
↧
Доброй ночи.
Доброй ночи. Волшебных снов.
↧
Доброе утро !
Доброе утро. Чудесного дня, отличного настроения и с наступающими выходными :)
↧
↧
Медицинское...
Кардиограмма на сегодняшнее утро... Состояние ухудшилось. Если еще и дневные анализы будут хуже вчерашних с давлением 48/60 и частотой пульса ниже 1000 перспектива окажется, мягко говоря, неважнецкой. Но наш рынок опта и ритейла пока стоит как скала, что не может не обнадёживать.
↧
Доброе утро !
Доброе утро! Отличного дня и замечательного настроения. У нас сегодня гости , шашлыки и прочие радости :)
↧
Кинологическое...
Рик с утра был беспощаден,как никогда, фыркая и цокая лапами, он сначала разбудил меня, а потом, скатившись по лестнице, начал гавкать на кухне,требуя утренний рацион. Утешило меня только то, что моего друга Володю prosto_vovaподняли как минимум на двадцать пять минут раньше, судя по комментарию prostonataв моём Фейсбуке, хотя как мне кажется, Володя более приятно провел утренние часы :)
Рик же пристально наблюдал за тем, как я готовлю.
В связи со сложившимися обстоятельствами, гречку потомок британских аристократов требует ежедневно, дабы удостовериться в неиссякаемости её запасов.
Ел Боевой Йорк, как поросенок повизгивая и разбрасывая еду вокруг миски, попытки образумить хрюкающего Рика не увенчались успехом.
Прогулка наша состоялась в утренней тьме, а по возвращению я устроил наглецу головомойку в трёх водах с шампунем и кондиционером. Вот он красавец...
Сейчас он сидит на кухне и наблюдает за процессом приготовления солянки, периодически призывая меня в свою компанию тяжелыми вздохами. Уж очень хочется отварного мяса...
Рик же пристально наблюдал за тем, как я готовлю.
В связи со сложившимися обстоятельствами, гречку потомок британских аристократов требует ежедневно, дабы удостовериться в неиссякаемости её запасов.
Ел Боевой Йорк, как поросенок повизгивая и разбрасывая еду вокруг миски, попытки образумить хрюкающего Рика не увенчались успехом.
Прогулка наша состоялась в утренней тьме, а по возвращению я устроил наглецу головомойку в трёх водах с шампунем и кондиционером. Вот он красавец...
Сейчас он сидит на кухне и наблюдает за процессом приготовления солянки, периодически призывая меня в свою компанию тяжелыми вздохами. Уж очень хочется отварного мяса...
↧
Московское... Беженцы на дорогах.
Последнее время в Москве появилось много машин с украинскими номерами, если раньше встретив машину из Незалежней я всегда удивлялся культуре вождения,как правило это были машины с номерами АА, АI, попадались одесситы ВН на шикарных джипах и львовяне ВС на своих бусиках, приехавшие на заработки В Киеве, а мне довелось пожить проработать в этом удивительном городе много лет, намного раньше начали пропускать пешеходов на зебре и включать аварийку в знак благодарности. Я сам не раз приезжал домой на служебных машинах с киевскими номерами...
Первых беженцев из Луганска я увидел по дороге из Шереметьево, крякая и завывая, распугивая рядовых автолюбителей, скромный W 222 торопился доставить в Москву оставшихся без крова жителей новой республики на карте бывшего СССР, судя по транспортному средству обосновавшихся в трущобах Остоженки...
Ну с бывшими хозяевами Луганска всё ясно, точно также они вели себя и на улицах Киева или Одессы. А вчера порадовал и простой луганский автомобилист, сумевший настолько технично запарковать свой роскошный лимузин на Сивцевом Вражке, что занял сразу два места. Видимо в бывшей столице тепловозостроения СССР паркуют машины именно так :)
Платить за стоянку на таких номерах тоже видимо не надо, почта со вчерашнего дня туда не ходит и штрафы бравым ребятам не страшны никакие. Впрочем и у меня с оплатой паркинга возникли проблемы...
А вообще, как правильно заметил мой хороший друг, тоже долгое время проживший в (на) Украине : "Тем кто сбежали, теперь придется привыкнуть, что ПДД и расплата за их нарушение в РФ жестче, и гораздо ближе к вожделенной многими Европе "А написал этот пост, потому, что накипело, последнее время машины с Украинскими номерами очень часто создают аварийную обстановку, воспринимая, наконец установившуюся у нас культуру вождения, как слабость, а отсутствие штрафных санкций к наглецам, как безнаказанность. Вот и вчера , возвращался домой по киевке, и прямо передо мной персонаж на видавшем еще канцлера Гельмута Коля Опеле Омега с номерами АН, подрезал впереди идущий Кайен с номерами 95 региона, мы еле успели затормозить, а лихой шахтер умчал вдаль, резко переместившись из левого через четыре ряда на полосу общественного транспорта...
Первых беженцев из Луганска я увидел по дороге из Шереметьево, крякая и завывая, распугивая рядовых автолюбителей, скромный W 222 торопился доставить в Москву оставшихся без крова жителей новой республики на карте бывшего СССР, судя по транспортному средству обосновавшихся в трущобах Остоженки...
Ну с бывшими хозяевами Луганска всё ясно, точно также они вели себя и на улицах Киева или Одессы. А вчера порадовал и простой луганский автомобилист, сумевший настолько технично запарковать свой роскошный лимузин на Сивцевом Вражке, что занял сразу два места. Видимо в бывшей столице тепловозостроения СССР паркуют машины именно так :)
Платить за стоянку на таких номерах тоже видимо не надо, почта со вчерашнего дня туда не ходит и штрафы бравым ребятам не страшны никакие. Впрочем и у меня с оплатой паркинга возникли проблемы...
А вообще, как правильно заметил мой хороший друг, тоже долгое время проживший в (на) Украине : "Тем кто сбежали, теперь придется привыкнуть, что ПДД и расплата за их нарушение в РФ жестче, и гораздо ближе к вожделенной многими Европе "А написал этот пост, потому, что накипело, последнее время машины с Украинскими номерами очень часто создают аварийную обстановку, воспринимая, наконец установившуюся у нас культуру вождения, как слабость, а отсутствие штрафных санкций к наглецам, как безнаказанность. Вот и вчера , возвращался домой по киевке, и прямо передо мной персонаж на видавшем еще канцлера Гельмута Коля Опеле Омега с номерами АН, подрезал впереди идущий Кайен с номерами 95 региона, мы еле успели затормозить, а лихой шахтер умчал вдаль, резко переместившись из левого через четыре ряда на полосу общественного транспорта...
↧
↧
Железнодорожное...
Я когда то делал пост про отца паровозика Томаса http://matsam.livejournal.com/1114656.html.
А сегодня порадовали англичане, фото подняло мне настроение на весь день :)
А сегодня порадовали англичане, фото подняло мне настроение на весь день :)
↧
Горьковка. Расписание пригородных поездов. 1934/35 гг.
Оригинал взят у vita_life777в Горьковка. Расписание пригородных поездов. 1934/35 гг.
Итак, сегодня Горьковское (Нижегородское) направление. Уже построено электродепо в Обираловке и шустрые электрички бегают до "платформы 24-го километра" и в Балашиху. Ну а дальше шла неспешная паровая жизнь. Кстати, пригородное движение на данном направлении получило активное развитие именно с приходом первых лет "индустриализации". Балашиха, Реутов-Обираловка, Ногинск, Электросталь, Дрезна, Орехово - все эти населенные пункты хорошо "выросли" в 30-е годы.
Кстати, Москва-Рогожская звучит куда приятнее чем "Серп и Молот". Но это лирика... Из технических моментов: время хода электропоезда Москва - Обираловка образца 1934 года почти не отличается от 2014 года. Как вы думаете, почему?
Кстати, Москва-Рогожская звучит куда приятнее чем "Серп и Молот". Но это лирика... Из технических моментов: время хода электропоезда Москва - Обираловка образца 1934 года почти не отличается от 2014 года. Как вы думаете, почему?
↧
Доброе утро!
Доброе утро. Отличного дня и замечательного настроения. Пока я вчера гулял с друзьями, мой постик про беженцев на дорогах Москвы вышел в топ и висит там до сих пор... Я же пытаюсь сосредоточиться и ответить на комментарии, под лай Боевого Йорка, гомон друзей и постоянные звонки по работе...
↧
Московское...
Сегодня встречал тётю в Шереметьево. Терминал D мой любимый, всё организовано просто отлично и стоянка удобная и попить кофе можно на каждом углу. Но с такси все по прежнему, не смотря на стойку официального такси с мягко говоря недетскими ценами (до Внуково 3 000р) опять ходят зазывалы
Часть из них в жёлтых жилетках сомнительной чистоты
Другие просто с бейджиками, причем некоторые просто преследуют выходящих пассажиров
Я такого не видел нигде, неужели мы никогда не увидим обычную очередь из машин такси в которые спокойно садятся пассажиры.
Часть из них в жёлтых жилетках сомнительной чистоты
Другие просто с бейджиками, причем некоторые просто преследуют выходящих пассажиров
Я такого не видел нигде, неужели мы никогда не увидим обычную очередь из машин такси в которые спокойно садятся пассажиры.
↧
↧
Железнодорожное...
Классическое фото. В вагоне 1 класса для курящих.
↧
Мужские игрушки...
Привез свои новые игрушки. Это фирма ERGA ГДР конец сороковых годов ХХ века. Удивительно, страна еще лежала в руинах, а небольшие мастерские выпускали модели железных дорог, а какой грамотный маркетинг, в коробочку вложен полный каталог и прайс лист.
↧
"Вот поезд наш длинный несётся, бежит..."
Оригинал взят у yesaulв "Вот поезд наш длинный несётся, бежит..."
Непритязательные заметки по ходу движения скорого поезда "Москва – Северодвинск".
Начало – в подземном аду столицы.
Вот уж тридцать лет, как я не сибиряк по месту жизни. Происхождением-то остаюсь им: это ведь навсегда. А по жизни – увы. С Сибирью в сердце, я далёко от неё.
Но Ярославский вокзал и поезда́, которые он провожает, – идущие во все эти родные, а теперь почти мифические сибирские города – они по-прежнему для меня особенные. Подхожу – и что-то ёкает внутри. Вдруг на короткое мгновение спохватываюсь: я ж должен быть в одном из них, мне же домой!Но нет больше там моего дома.
На сей раз путь лежит на Север.
Внутри тепло. В уютном полумраке, пахнущем непременным угольком, встречает привратником старый знакомый – господин Титан.
– Добрый вечер, многоуважаемый. Скажите, не с вашим ли батюшкой беседовали мы сорок лет тому назад в седьмом вагоне поезда Владивосток – Адлер? Я ехал из Улан-Удэ, с родителями на море. Правда, выглядел я тогда немного по-другому... Зато вы – ну прямо один в один ваш отец, я вас сразу узнал!
Но Титан многозначительно молчит: "Не положено!"Дисциплина у них в крови, она суть самый кипяток их титанного нутра, ещё с тех самых пор, когда главноначальником над всеми титанами был нарком Каганович, а железнодорожная служба приравнивалась к военной.
Чай-сахар-шоколад входят в набор СВ. Как и неограниченный налив чая с сахаром во всю дорогу.
...Как и разные полезные мелочи.
...И вот такой не слишком обильный, но достаточный ужин.
Чистенько.
Первые пару секунд в голове крутится: "Откуда же это он, собака, смотрит, и для чего ему, собаке, это нужно?!"
А за окном мелькают станции – узловые и обычные, большие и малые, полустанки и разъезды – стальные заклёпки на теле России.
Я страшно давно не ездил в поездах: моя география – далёкий Восток, мой modus itionis, сиречь образ передвижения – это пять-шесть-восемь часов самолётом.
И – то ли я пополнел с тех пор, то ли вагоны нового образца сделаны теснее – а только спальное место кажется мне узковато... Но усталость быстро берёт своё.
Утром оказывается – уже Север. Чувствую себя Чуком и Геком в одном лице.
Леса и поляны
Мелькают кругом.
А поезд наш мчится
И ночью, и днём.
Некоторые вагоны, кажется, помнят ещё москвичей и ленинградцев, возвращавшихся домой из эвакуации.
Просто станция Ня́ндома. Финно-угорская Русь.
Новые пассажиры.
Помню, в детстве я до глубины души изумлялся, когда в поезд садились люди на промежуточных станциях: зачем они в таком месте живут? Что здесь делают? И для чего им-то вообще куда-то ехать?!
Я могу ошибаться, но мне кажется, что уже подросло целое поколение, которое просто не знает такого слова.
Уже и в архитектуре появляются необычные нотки.
Посмотрим, каковы здешние завтраки.
Межвагонные двери нового типа – автоматические.
Вагон-ресторан, мягко говоря, пустоват.
Оно и понятно: Север сейчас не тот, что раньше был.
Где шахты, рудники,
Где горы высоки,
Где людям платят длинные рубли…
– Это не про нынешний Север. А в былые времена ехали из Архангельска в столицу торговые морячки из загранрейсов, ехали рыболовы с траулеров и сейнеров после путины – богатые, шикарные, лихие! В одном купе сам, во втором чемодан, в третьем фуражка. Чтоб все знали: морская душа едет! Прогуливали в ресторане, что ещё осталось после гудежа сразу после схода на берег. Если вообще что-то оставалось, конечно: иные ухари, бывало, проматывались дотла ещё в припортовых шалманах, даже не успев купить билет, и оставались бичевать до весны, до нового набора.
Но времена теперь другие, да и поезд наш идёт на Север, а не оттуда.
Горячий завтрак на выбор из трёх блюд, оказывается, тоже входит в комплект. Сёмга – отдельно.
Поморскоевсё ближе, всё заметнее.
В купе есть розетка, чтобы зарядить телефон, зато нет ни полочки, ни крючочка – для полотенца, например.
Но вот остановка,
раздался свисток.
Нет, не Архангельск: он будет потом, через день, и о нём ещё предстоит рассказать. А пока – станция Плесецкая. Мне сюда.
Непритязательные заметки по ходу движения скорого поезда "Москва – Северодвинск".
Начало – в подземном аду столицы.
Вот уж тридцать лет, как я не сибиряк по месту жизни. Происхождением-то остаюсь им: это ведь навсегда. А по жизни – увы. С Сибирью в сердце, я далёко от неё.
Но Ярославский вокзал и поезда́, которые он провожает, – идущие во все эти родные, а теперь почти мифические сибирские города – они по-прежнему для меня особенные. Подхожу – и что-то ёкает внутри. Вдруг на короткое мгновение спохватываюсь: я ж должен быть в одном из них, мне же домой!Но нет больше там моего дома.
На сей раз путь лежит на Север.
Внутри тепло. В уютном полумраке, пахнущем непременным угольком, встречает привратником старый знакомый – господин Титан.
– Добрый вечер, многоуважаемый. Скажите, не с вашим ли батюшкой беседовали мы сорок лет тому назад в седьмом вагоне поезда Владивосток – Адлер? Я ехал из Улан-Удэ, с родителями на море. Правда, выглядел я тогда немного по-другому... Зато вы – ну прямо один в один ваш отец, я вас сразу узнал!
Но Титан многозначительно молчит: "Не положено!"Дисциплина у них в крови, она суть самый кипяток их титанного нутра, ещё с тех самых пор, когда главноначальником над всеми титанами был нарком Каганович, а железнодорожная служба приравнивалась к военной.
Чай-сахар-шоколад входят в набор СВ. Как и неограниченный налив чая с сахаром во всю дорогу.
...Как и разные полезные мелочи.
...И вот такой не слишком обильный, но достаточный ужин.
Чистенько.
Первые пару секунд в голове крутится: "Откуда же это он, собака, смотрит, и для чего ему, собаке, это нужно?!"
А за окном мелькают станции – узловые и обычные, большие и малые, полустанки и разъезды – стальные заклёпки на теле России.
Я страшно давно не ездил в поездах: моя география – далёкий Восток, мой modus itionis, сиречь образ передвижения – это пять-шесть-восемь часов самолётом.
И – то ли я пополнел с тех пор, то ли вагоны нового образца сделаны теснее – а только спальное место кажется мне узковато... Но усталость быстро берёт своё.
Утром оказывается – уже Север. Чувствую себя Чуком и Геком в одном лице.
Леса и поляны
Мелькают кругом.
А поезд наш мчится
И ночью, и днём.
Некоторые вагоны, кажется, помнят ещё москвичей и ленинградцев, возвращавшихся домой из эвакуации.
Просто станция Ня́ндома. Финно-угорская Русь.
Новые пассажиры.
Помню, в детстве я до глубины души изумлялся, когда в поезд садились люди на промежуточных станциях: зачем они в таком месте живут? Что здесь делают? И для чего им-то вообще куда-то ехать?!
Я могу ошибаться, но мне кажется, что уже подросло целое поколение, которое просто не знает такого слова.
Уже и в архитектуре появляются необычные нотки.
Посмотрим, каковы здешние завтраки.
Межвагонные двери нового типа – автоматические.
Вагон-ресторан, мягко говоря, пустоват.
Оно и понятно: Север сейчас не тот, что раньше был.
Где шахты, рудники,
Где горы высоки,
Где людям платят длинные рубли…
– Это не про нынешний Север. А в былые времена ехали из Архангельска в столицу торговые морячки из загранрейсов, ехали рыболовы с траулеров и сейнеров после путины – богатые, шикарные, лихие! В одном купе сам, во втором чемодан, в третьем фуражка. Чтоб все знали: морская душа едет! Прогуливали в ресторане, что ещё осталось после гудежа сразу после схода на берег. Если вообще что-то оставалось, конечно: иные ухари, бывало, проматывались дотла ещё в припортовых шалманах, даже не успев купить билет, и оставались бичевать до весны, до нового набора.
Но времена теперь другие, да и поезд наш идёт на Север, а не оттуда.
Горячий завтрак на выбор из трёх блюд, оказывается, тоже входит в комплект. Сёмга – отдельно.
Поморскоевсё ближе, всё заметнее.
В купе есть розетка, чтобы зарядить телефон, зато нет ни полочки, ни крючочка – для полотенца, например.
Но вот остановка,
раздался свисток.
Нет, не Архангельск: он будет потом, через день, и о нём ещё предстоит рассказать. А пока – станция Плесецкая. Мне сюда.
↧
Доброй ночи :)
Доброй ночи. Волшебных снов.
↧
↧
Доброе утро !
Доброе утро. Чудесного понедельника и отличного настроения.
↧
Рабочее...
Замотался по работе и совсем забыл, что сегодня началась зима :)
↧
Живой журнал, как зеркало русской революции...
Читаю топ и ощущение абсолютной ненормальности происходящего. Собаки атакуют неправильно припарковавшихся, топовые блогеры оптом и в розницу обсуждают запах женщины, давка на льду ВДНХ и в Медиа Маркте на Ходынке, причем последняя с применением навыков кулачного боя к дамам. Ну и конечно врачи-вредители во главе с представителями нетрадиционных сексуальных большинств, разрываемые на части Мистрали, фашисты и ватники, киборги и казаки, курсы валют, а также YotaPhone 2 как вершина отечественной инженерной мысли....
Революция свершилась в душах людей, в их мыслях и блогах . Уровень неприязни, ненависти и хамства просто зашкаливает. Я вспоминаю Живой Журнал шестилетней давности, удивительного Гришковца и весёлого Тёму, интереснейшего Другого и тонкого и ироничного Садальского, аполитичного Акунина и доброжелательного Доктора Ливси... Увы... Война по всем фронтам горячая между Россиянами и Украинцами, кулинарная между сторонниками армянского и азербайджанского лавашей, идет битва за топ жж и место под солнцем - любой ценой. Очень больно и обидно и боюсь, те светлые времена никогда не вернутся.
Революция свершилась в душах людей, в их мыслях и блогах . Уровень неприязни, ненависти и хамства просто зашкаливает. Я вспоминаю Живой Журнал шестилетней давности, удивительного Гришковца и весёлого Тёму, интереснейшего Другого и тонкого и ироничного Садальского, аполитичного Акунина и доброжелательного Доктора Ливси... Увы... Война по всем фронтам горячая между Россиянами и Украинцами, кулинарная между сторонниками армянского и азербайджанского лавашей, идет битва за топ жж и место под солнцем - любой ценой. Очень больно и обидно и боюсь, те светлые времена никогда не вернутся.
↧