Оригинал взят у eskaв Игрушечные железные дороги Германа Геринга
(по заявкам читателей)
В имении Геринга Каринхалл нашлось место не только «трофейным» произведениям искусства, со всей Европы, но и любимым игрушкам рейхсмаршалла, макетам железных дорог. Первый макет был устроен на чердаке между 1933 и 1938 годом.
Хозяин с гордостью представлял его гостям.
Однако же, движущимися составами дело не ограничилось. Геринг и тут задействовал авиацию. К потолочным балкам крепились самолеты, которые могли сбрасывать деревянные бомбы на проходящие внизу составы. Управление ими осуществлялось с общего пульта, бомбы крепились посредством электромагнитов.
Макет в подвале занимал приблизительно 240 кв.м. Его создали позднее, он стал гораздо более изощренным.
Железные дороги проходили на разных уровнях. Фото 1945 года.
Управлялось все это дело, как водится, с единого командного пункта.
Но, главное, в подвале был смоделирован горный ландшафт вокруг стенда, откуда поезда обстреливала игрушечная артиллерия.
Часть произведений искусства из поместья Геринг еще в 1943-м году отправил на хранение в австрийские пещеры, где их обнаружили союзники. Часть в январе 1945-го была отправлена спецпоездами в Бехтенгаден, где хранилась в туннелях. Далее предметы искусства были составлены в бомбоубежище. Часть картин и гобеленов были украдены из вагонов в последние дни войны.
20 апреля 1945 года Геринг навсегда покинул Каринхалл. В имении остался небольшой отряд Люфтваффе, которому была поставлена задача взорвать имение при приближении Красной армии. Когда несколькими днями позднее советские войска оказались в нескольких километрах от Каринхалла, он был разрушен сброшенными на него 80 авиабомбами.
Судьба макетов железных дорог неизвестна. Возможно, наиболее ценные образцы были отправлены на хранение. Местные жители до сих пор находят обломки игрушек вокруг поместья.
В имении Геринга Каринхалл нашлось место не только «трофейным» произведениям искусства, со всей Европы, но и любимым игрушкам рейхсмаршалла, макетам железных дорог. Первый макет был устроен на чердаке между 1933 и 1938 годом.
Хозяин с гордостью представлял его гостям.
Однако же, движущимися составами дело не ограничилось. Геринг и тут задействовал авиацию. К потолочным балкам крепились самолеты, которые могли сбрасывать деревянные бомбы на проходящие внизу составы. Управление ими осуществлялось с общего пульта, бомбы крепились посредством электромагнитов.
Макет в подвале занимал приблизительно 240 кв.м. Его создали позднее, он стал гораздо более изощренным.
Железные дороги проходили на разных уровнях. Фото 1945 года.
Управлялось все это дело, как водится, с единого командного пункта.
Но, главное, в подвале был смоделирован горный ландшафт вокруг стенда, откуда поезда обстреливала игрушечная артиллерия.
Часть произведений искусства из поместья Геринг еще в 1943-м году отправил на хранение в австрийские пещеры, где их обнаружили союзники. Часть в январе 1945-го была отправлена спецпоездами в Бехтенгаден, где хранилась в туннелях. Далее предметы искусства были составлены в бомбоубежище. Часть картин и гобеленов были украдены из вагонов в последние дни войны.
20 апреля 1945 года Геринг навсегда покинул Каринхалл. В имении остался небольшой отряд Люфтваффе, которому была поставлена задача взорвать имение при приближении Красной армии. Когда несколькими днями позднее советские войска оказались в нескольких километрах от Каринхалла, он был разрушен сброшенными на него 80 авиабомбами.
Судьба макетов железных дорог неизвестна. Возможно, наиболее ценные образцы были отправлены на хранение. Местные жители до сих пор находят обломки игрушек вокруг поместья.