Каждый год на RAILFAIR в столице Канады Оттаве строят так называемый аукционный макет железной дороги для сбора средств для местной детской больницы Children's Hospital, CHEO, the Childrens' Hospital of Eastern Ontario
За несколько лет удалось собрать более 25 000 $ продавая оригинальные макеты. Масштабы каждый год выбираются между НО и N. В этом году выпал масштаб N и группа моделистов добровольцев из канадского клуба OVAR приступила к его изготовлению. Как то раз Аслан Шауей escogido7главный редактор замечательного сообщества kak_eto_sdelanoпопросил меня рассказать, как делаются макеты железных дорог... На примере этого удивительного макета в кофейном столике , я выполняю его просьбу.
Вот он готовый макет
А начиналось всё так...
Вообще хороший макет в девятке, так моделисты называют типоразмер N по ширине колеи 9мм сделать непросто, поэтому для канадских любителей это стало делом чести. Их сообщество называется Friday Night Group - именно вечерами и ночами с пятницы на субботу велись работы по изготовлению шедевра.
Сначала мастера собрали столик, кстати подобный можно легко купить и у нас в ИКЕА
Проверка радиуса макета
Клееный пенопласт является основой макета, он легкий - это очень важно для транспортировки макета и перемещению столика.На пенопласте производится трассировка будущих путей,стрелок и мостов , и конечно с ним легче работать, чем например с фанерой.
Предварительно устанавливаются станционные строения для проверки габаритов
И затем начинается работа, каждый из мастеров берет на себя определенную часть работы, это может быть укладка рельс, электрика, сборка и покраска строений и автомобилей для макета и многое другое...
Так например делают деревья
Посадка крупномеров ответственное дело
Рельсы уложены не хватает строений, автомобилей ну и конечно моста
Предварительный просмотр
Мост строят по образцу американо-канадской классики
Из дерева , как и оригинал, филигранная работа
Вот так он выглядит на макете
Изготовление строений и склейка их из китов кропотливая работа, зданиям надо придать реалистичный вид
Вот из таких комплектов собирают дома.
Мастера за работой
Вот результат их труда
На макете смотрятся очень реалистично
Автомобильное кладбище - просто произведение искусства
Посмотрите какая точная окраска
Работа кипит...
Результат - просто фантастика
После окончательного тюнинга всё выглядит как в живую
Электрификация важное дело, посмотрите, как это делается.
Сначала столбы
А потом провода, всё как в жизни
Здесь будет озеро
Дно уже готово
Но лодка не плывет
Вода наливается вот так :)
Отличная работа и это масштаб 1 :160.
Лодки поплыли и началась рыбалка
Тоже замечательная работа.
Ручеёк
Локомотивы и вагоны самые главные на макете.
Им тоже придают реалистичный вид.
А это какой то фантастический вагон сделанный специально для выставки - пиратский
А так укладывают балласт
А так строят заборы
Забор надо обязательно покрасить
Рампа для пакгауза
Ландшафтный дизайн
Макет готов, осталось поместить его в стол
Фрагменты макета - миниатюры сделаны очень хорошо.
И вот макет уже на выставке - сколько радости взрослым и детям.
За несколько лет удалось собрать более 25 000 $ продавая оригинальные макеты. Масштабы каждый год выбираются между НО и N. В этом году выпал масштаб N и группа моделистов добровольцев из канадского клуба OVAR приступила к его изготовлению. Как то раз Аслан Шауей escogido7главный редактор замечательного сообщества kak_eto_sdelanoпопросил меня рассказать, как делаются макеты железных дорог... На примере этого удивительного макета в кофейном столике , я выполняю его просьбу.
Вот он готовый макет
А начиналось всё так...
Вообще хороший макет в девятке, так моделисты называют типоразмер N по ширине колеи 9мм сделать непросто, поэтому для канадских любителей это стало делом чести. Их сообщество называется Friday Night Group - именно вечерами и ночами с пятницы на субботу велись работы по изготовлению шедевра.
Сначала мастера собрали столик, кстати подобный можно легко купить и у нас в ИКЕА
Проверка радиуса макета
Клееный пенопласт является основой макета, он легкий - это очень важно для транспортировки макета и перемещению столика.На пенопласте производится трассировка будущих путей,стрелок и мостов , и конечно с ним легче работать, чем например с фанерой.
Предварительно устанавливаются станционные строения для проверки габаритов
И затем начинается работа, каждый из мастеров берет на себя определенную часть работы, это может быть укладка рельс, электрика, сборка и покраска строений и автомобилей для макета и многое другое...
Так например делают деревья
Посадка крупномеров ответственное дело
Рельсы уложены не хватает строений, автомобилей ну и конечно моста
Предварительный просмотр
Мост строят по образцу американо-канадской классики
Из дерева , как и оригинал, филигранная работа
Вот так он выглядит на макете
Изготовление строений и склейка их из китов кропотливая работа, зданиям надо придать реалистичный вид
Вот из таких комплектов собирают дома.
Мастера за работой
Вот результат их труда
На макете смотрятся очень реалистично
Автомобильное кладбище - просто произведение искусства
Посмотрите какая точная окраска
Работа кипит...
Результат - просто фантастика
После окончательного тюнинга всё выглядит как в живую
Электрификация важное дело, посмотрите, как это делается.
Сначала столбы
А потом провода, всё как в жизни
Здесь будет озеро
Дно уже готово
Но лодка не плывет
Вода наливается вот так :)
Отличная работа и это масштаб 1 :160.
Лодки поплыли и началась рыбалка
Тоже замечательная работа.
Ручеёк
Локомотивы и вагоны самые главные на макете.
Им тоже придают реалистичный вид.
А это какой то фантастический вагон сделанный специально для выставки - пиратский
А так укладывают балласт
А так строят заборы
Забор надо обязательно покрасить
Рампа для пакгауза
Ландшафтный дизайн
Макет готов, осталось поместить его в стол
Фрагменты макета - миниатюры сделаны очень хорошо.
И вот макет уже на выставке - сколько радости взрослым и детям.