Продолжаю рассказ о Витебском вокзале.
Прогулка по перрону. Перроны для поездов дальнего следования открыты . Витебский вокзал интересен для любителей железных дорог тем, что пассажирские поезда здесь обслуживают красавцы тепловозы ТЭП 70. Вот и во время моего визита он стоял со скорым поездом Санкт Петербург - Днепропетровск
Машина еще в дорестайлинговой ливрее
Купейные и вагон СВ украинского поезда еще старые добрые ГДРовские Аммендорфы.
Проводники в основном мужчины активно уменьшали товарный запас близлежащего АШАНа
Женская часть бригады видимо охраняла купленное
Штабной вагон поезда
Вид на вокзал со стороны платформы
Просто шикарный блок пост, наверное начало ХХ века
А дальше пошли семидесятки, просто красавцы
Состояние белорусских вагонов явно лучше украинского, в одном из составов был и наш российский вагон
А я уже торопился на встречу сделал еще пару снимков
Поклонился отцу первой российской железной дороги
И завершил свой визит на один из самых красивых вокзалов в мире.
Прогулка по перрону. Перроны для поездов дальнего следования открыты . Витебский вокзал интересен для любителей железных дорог тем, что пассажирские поезда здесь обслуживают красавцы тепловозы ТЭП 70. Вот и во время моего визита он стоял со скорым поездом Санкт Петербург - Днепропетровск
Машина еще в дорестайлинговой ливрее
Купейные и вагон СВ украинского поезда еще старые добрые ГДРовские Аммендорфы.
Проводники в основном мужчины активно уменьшали товарный запас близлежащего АШАНа
Женская часть бригады видимо охраняла купленное
Штабной вагон поезда
Вид на вокзал со стороны платформы
Просто шикарный блок пост, наверное начало ХХ века
А дальше пошли семидесятки, просто красавцы
Состояние белорусских вагонов явно лучше украинского, в одном из составов был и наш российский вагон
А я уже торопился на встречу сделал еще пару снимков
Поклонился отцу первой российской железной дороги
И завершил свой визит на один из самых красивых вокзалов в мире.