В Музее транспорта в Дрездене находится одна из лучших в Европе коллекций моделей производства ГДР. Скоро уже четверть века, как нет этой страны,а модели произведенные в ней стали предметами коллекционирования, за ними охотятся любители со всего мира.
Модели в редком масштабе S фирмы Stadtilm из Тюрингии масштаб 1:64 , ширина колеи 22,5 мм
Carl Liebmann масштаб 0 1:43 в этом же масштабе сделан музейный макет о котором я уже писал http://matsam.livejournal.com/1214824.html
Берлинская фирма Bergmann & Co производила модели в несуществующем сегодня масштабе ZO 1:160 с 1949 по 1955 год. Ширина колеи 24 мм , сегодня это очень редкие модели , я их увидел в живую впервые
А это первые модели фирмы SCHICHT из Дрездена паровоз BR 03 и два пассажирских вагона сделанных из жести, масштаб 00
А это уже более поздний вариант модели той же фирмы, у паровоза BR03 корпус из карболита. Масштаб НО 1:87 ширина колеи 16мм.
Знаменитая девятка легендарной и хорошо известной у нас фирмы PIKO из города Зоннеберга Масштаб N 1:160 , ширина колеи 9мм. Модели в этом самом маленьком в те времена масштабе PIKO начало производить в 1964 году, одновременно с такими западногерманскими грандами, как ARNOLD и TRIX. На этом фото две очень редкие модели дизельлокомотива V 180 DR в серо-синей и серо-зеленой окраске. Это самые первые модели еще с металлическими накидными сцепками.
Вершина мастерства ГДРовских инженеров паровозы BR 55 всего их было четыре варианта и танк паровоз BR 65
Двухэтажные поезда PIKO начало выпускать в 1968 году, прессформа была настолько удачной, а модель стала настолько популярной, что после развала ГДР и временной остановке производства, её купил TRIX и до сих пор, слегка модернизировав оснастку выпускает эти поезда. На переднем плане "наши"Октябри купейные вагоны Аммендорф для октябрьской железной дороги.
А это европейские пассажирские вагоны фирмы SCHICHT в масштабе 1:160
Товарные вагоны в девятке, среди них очень редкая цистерна OLE
Пассажирские вагоны и полувагоны Herbert Stein так изначально называлась эта фирма из Лейпцига
Витрина PIKO с моделями в масштабе НО
А это уже мегараритеты
Знаменитый "Henschel-Wegmann-Zug"от фирмы EAW , материал цинк ! Внизу первый паровоз выпущенный PIKO в 1949 году и мотриса ЕТ 25 начала 60х годов.
Фирма МЕВ из Берлина VEB «Modelleisenbahn Bergfelde» её полное название и ее пассажирский поезд с электровозом Е 18
Ну и конечно один из первых локомотивов легендарной, существующей и поныне фирмы HRUSKA Gerhard Hruska Elektro und Feinmechanik Glaschuette BR 02 .
Я коллекционирую именно эту тематику, немного приведу в порядок коллекцию и сделаю пост, она у меня одна из лучших в Европе.
Модели в редком масштабе S фирмы Stadtilm из Тюрингии масштаб 1:64 , ширина колеи 22,5 мм
Carl Liebmann масштаб 0 1:43 в этом же масштабе сделан музейный макет о котором я уже писал http://matsam.livejournal.com/1214824.html
Берлинская фирма Bergmann & Co производила модели в несуществующем сегодня масштабе ZO 1:160 с 1949 по 1955 год. Ширина колеи 24 мм , сегодня это очень редкие модели , я их увидел в живую впервые
А это первые модели фирмы SCHICHT из Дрездена паровоз BR 03 и два пассажирских вагона сделанных из жести, масштаб 00
А это уже более поздний вариант модели той же фирмы, у паровоза BR03 корпус из карболита. Масштаб НО 1:87 ширина колеи 16мм.
Знаменитая девятка легендарной и хорошо известной у нас фирмы PIKO из города Зоннеберга Масштаб N 1:160 , ширина колеи 9мм. Модели в этом самом маленьком в те времена масштабе PIKO начало производить в 1964 году, одновременно с такими западногерманскими грандами, как ARNOLD и TRIX. На этом фото две очень редкие модели дизельлокомотива V 180 DR в серо-синей и серо-зеленой окраске. Это самые первые модели еще с металлическими накидными сцепками.
Вершина мастерства ГДРовских инженеров паровозы BR 55 всего их было четыре варианта и танк паровоз BR 65
Двухэтажные поезда PIKO начало выпускать в 1968 году, прессформа была настолько удачной, а модель стала настолько популярной, что после развала ГДР и временной остановке производства, её купил TRIX и до сих пор, слегка модернизировав оснастку выпускает эти поезда. На переднем плане "наши"Октябри купейные вагоны Аммендорф для октябрьской железной дороги.
А это европейские пассажирские вагоны фирмы SCHICHT в масштабе 1:160
Товарные вагоны в девятке, среди них очень редкая цистерна OLE
Пассажирские вагоны и полувагоны Herbert Stein так изначально называлась эта фирма из Лейпцига
Витрина PIKO с моделями в масштабе НО
А это уже мегараритеты
Знаменитый "Henschel-Wegmann-Zug"от фирмы EAW , материал цинк ! Внизу первый паровоз выпущенный PIKO в 1949 году и мотриса ЕТ 25 начала 60х годов.
Фирма МЕВ из Берлина VEB «Modelleisenbahn Bergfelde» её полное название и ее пассажирский поезд с электровозом Е 18
Ну и конечно один из первых локомотивов легендарной, существующей и поныне фирмы HRUSKA Gerhard Hruska Elektro und Feinmechanik Glaschuette BR 02 .
Я коллекционирую именно эту тематику, немного приведу в порядок коллекцию и сделаю пост, она у меня одна из лучших в Европе.