Оригинал взят у vita_life777в Где-то между Иркутском и Красноярском. 1906 год...
Навеяно ломаными ритмами недавней поездки по Транссибу между Н-ском и Иркутском. Немного пасмурной, но все ж...
1. Пассажирское здание на станции Камала.
2. Водоподъемное здание на станции Камала.
3. Водоподъемное здание на станции Иланская.
4. Окрестности станции Тинская.
5. Пассажирское здание на станции Ключи.
6. На 2572 версте. Отсчет от Оби.
7. Водоподъемное здание на станции Чернореченская.
8. Легендарный Транссибирский Экспресс и путепровод Сибирского почтового тракта.
9. 1976 верста. Старая и новая насыпи дороги. В период 1905-1911 годов на многих участках Сибирской дороги велась переукладка полотна.
10. Общий вид станции Сорокино.
11. 2111 верста. Временная узкоколейка на новом полотне Транссиба. Долина реки Ситик.
12. Транссибирский Экспресс на 2117 версте Сибирской ж.д.
13. Общий вид станции Камарчага.
14. Водоподъемное здание на станции Уяр.
15. Водоемное здание на станции Уяр.
16. Пассажирское здание на станции Уяр.
17. 2179 верста. Мост через реку Рыбную.
1. Пассажирское здание на станции Камала.
2. Водоподъемное здание на станции Камала.
3. Водоподъемное здание на станции Иланская.
4. Окрестности станции Тинская.
5. Пассажирское здание на станции Ключи.
6. На 2572 версте. Отсчет от Оби.
7. Водоподъемное здание на станции Чернореченская.
8. Легендарный Транссибирский Экспресс и путепровод Сибирского почтового тракта.
9. 1976 верста. Старая и новая насыпи дороги. В период 1905-1911 годов на многих участках Сибирской дороги велась переукладка полотна.
10. Общий вид станции Сорокино.
11. 2111 верста. Временная узкоколейка на новом полотне Транссиба. Долина реки Ситик.
12. Транссибирский Экспресс на 2117 версте Сибирской ж.д.
13. Общий вид станции Камарчага.
14. Водоподъемное здание на станции Уяр.
15. Водоемное здание на станции Уяр.
16. Пассажирское здание на станции Уяр.
17. 2179 верста. Мост через реку Рыбную.