Железнодорожное Генри Форд и Ракета.

Этот небольшой паровоз знают все. Легендарная Ракета (Rocket) Роберта Стефенсона. Многие ошибочно считают эту машину первым паровозом в мире.



Это конечно не так,паровоз был построен для Ливерпульско-Манчестерской железной дороги (Liverpool and Manchester Railway) в 1929 году, победив в знаменитой Битве паровозов, он до 1836 года трудился на этой дороге. А после капитального ремонта, прослужил с 1836 по 1840 год на Lord Carlisle's Railway.
Потом ветеран был продан за 300 фунтов на Brampton Railway, где проработал до 1862 !!! года, когда и был подарен Лондонскому музею науки, где он находится до сих пор.



В 1929 Генри Форд попытался выкупить у музея сохранившуюся часть Ракеты без тендера для своего музея Henry Ford Museum . Попытка оказалась неудачной и тогда Форд заказал в знаменитых Мастерских Стефенсона в Дарлингтоне реплику паровоза. Получился вот такой красавец паровоз



Генри Форд немедленно заказал еще несколько экземпляров, они были подарены им музею в Чикаго, Лондонскому музею и железнодорожному музею в Нью Йорке.

Для тех,кто не может позволить себе построить подобную реплику,английская фирма HORNBY делает вот такую замечательную модель, работающую, как и оригинал на пару. Длина модели 42 см, ширина колеи 89мм, стоимость модели 600 Евро + 50 за доставку в Россию.