Оригинал взят у ![]()
vita_life777в Расписание движения пригородных поездов. Киевский вокзал. 1934/35 гг
vita_life777в Расписание движения пригородных поездов. Киевский вокзал. 1934/35 гг По волнам архивных расписаний. А не пройтись ли нам по этой весьма информативной тематике? Расписания могут очень многое рассказать - загруженность направления, техническая оснащенность, пассажиропоток и т.д. и т.п.
Сегодня пройдемся по Киевскому направлению образца 34/35 годов. Пригородные поезда на участке Москва - Малоярославец. Что изменилось за 80 лет? Да совсем немного: платформа Матвеевская перестала быть остановочным пунктом "по требованию"; переименованы станция Суково в Солнечную и Катуар в Лесной городок; построены несколько остановочных пунктов; канул в лету о.п. Протва, как впрочем и пригородные поезда на паровой тяге; самих же пригородных поездов стало в пять раз больше и в пути они находятся в два раза меньше. Вот, пожалуй, и всё)
![2 (2)]( "2 (2)")
![raspisanie_1934-35_052]( "raspisanie_1934-35_052")
![2 (1)]( "2 (1)")
![raspisanie_1934-35_053]( "raspisanie_1934-35_053")
Сегодня пройдемся по Киевскому направлению образца 34/35 годов. Пригородные поезда на участке Москва - Малоярославец. Что изменилось за 80 лет? Да совсем немного: платформа Матвеевская перестала быть остановочным пунктом "по требованию"; переименованы станция Суково в Солнечную и Катуар в Лесной городок; построены несколько остановочных пунктов; канул в лету о.п. Протва, как впрочем и пригородные поезда на паровой тяге; самих же пригородных поездов стало в пять раз больше и в пути они находятся в два раза меньше. Вот, пожалуй, и всё)
