Оригинал взят у tokatemaв Ст. Гребенов
После интересного Славско мы выбираемся на более размеренную станцию. Там можем сполна порадоваться осеннему теплу в полной тишине. Не стоит лишних слов. Вперед, на станцию Гребенов! Часть 6.
В 11:37 в Славскосадимся на ЭПЛ2Т-012
и спустя 27 минут нас ждет
Приступаем. Виды с платформы в сторону Стрыя
и в сторону Батево
Вид с конца платформы в сторону Стрыя
Редко где встретишь, что по двум главным путям открыты выходные светофоры. А на данной ветке это возможно
Доходим до нечётной горловины: виды на Сколе
и на станцию
На обратном пути нам попадаются: ВЛ11м-056 с товарищем
голубенький ВЛ10-1488
и одинокий ВЛ11м-102
Вокзал здесь старенький и типичный для этих мест
Внутри пусто и много сидений
Со стороны села похож на коттедж
Слева обитают простенькие пост ЭЦ
и туалет
Вид с конца платформы в сторону Батево
Следуя к чётной горловине, встречаем загруженных ВЛ11м-154
и ВЛ11м-132
высокую грузовую платформу
и привлекательный особняк
Виды с горловины на Тухлю
и на станцию
Теперь нас ждет одноименное село, название которого происходит от куполообразных гор, словно гребнем окружающих долину реки Опир.
Попадаем на ухабистую дорогу
и находим привлекательный сельсовет
и памятник погибшим героям
Домики здесь в основном небольшие
Далее село заканчивается
Железную дорогу и село разделяет небольшая поляна, с которой открывается прекрасный пейзаж на горы
Вернувшись на станцию, повстречали много подвижного состава: приветливого ВЛ11м-103
уже знакомого ВЛ11м-102, но с составом
ВЛ11м-150
ВЛ11м-156
и теперь одинокого ВЛ11м-132
Золотая осень красовалась своим замечательным нарядом
а ручеек мило журчал
Прогуливаемся ко входным светофорам "НС"и "Н"
А вот и сама речка Опир в окружении старого и нового мостов
Здесь удачно ловим ВЛ10-1338
и обнаруживаем памятный знак на могиле Святослава Владимировича. Согласно легенд, здесь похоронен князь, которого убил его брат Святополк. Вся долина вдоль реки Опир была покрыта телами погибших. Поэтому отсюда возникла еще одна версия названия села - Гребенов (от слова "погребенный")
Всю дорогу нас сопровождала небольшая собака, которая слева. Вторая присоединилась уже на обратном пути и была более настойчивой. Видимо, мы чем-то привлекаем эти создания, раз они нас преследуют :)
Тем временем, мы наслаждались следующим подвижным составом: одиноким ВЛ11м-159
снова отцепившимся ВЛ11м-102
опрятным ВЛ10-1491
просто прохожим ВЛ11м-028
солнечным ВЛ11м-124
ВЛ10-1474
ВЛ11м-132
и голубеньким ВЛ11м-082
Вскоре прибывает и наша ЭР2-1005, которая знакома нам из поездки в Тухлю
Третий день окончен, поэтому мы набираемся сил для следующего трудного дня. Станция простенькая, но для любителей тяжелой техники будет интересна. Село небольшое и менее примечательное, но в окружении завораживающих гор преображается, как и остальные простые места. Продолжение следует...
В 11:37 в Славскосадимся на ЭПЛ2Т-012
и спустя 27 минут нас ждет
Приступаем. Виды с платформы в сторону Стрыя
и в сторону Батево
Вид с конца платформы в сторону Стрыя
Редко где встретишь, что по двум главным путям открыты выходные светофоры. А на данной ветке это возможно
Доходим до нечётной горловины: виды на Сколе
и на станцию
На обратном пути нам попадаются: ВЛ11м-056 с товарищем
голубенький ВЛ10-1488
и одинокий ВЛ11м-102
Вокзал здесь старенький и типичный для этих мест
Внутри пусто и много сидений
Со стороны села похож на коттедж
Слева обитают простенькие пост ЭЦ
и туалет
Вид с конца платформы в сторону Батево
Следуя к чётной горловине, встречаем загруженных ВЛ11м-154
и ВЛ11м-132
высокую грузовую платформу
и привлекательный особняк
Виды с горловины на Тухлю
и на станцию
Теперь нас ждет одноименное село, название которого происходит от куполообразных гор, словно гребнем окружающих долину реки Опир.
Попадаем на ухабистую дорогу
и находим привлекательный сельсовет
и памятник погибшим героям
Домики здесь в основном небольшие
Далее село заканчивается
Железную дорогу и село разделяет небольшая поляна, с которой открывается прекрасный пейзаж на горы
Вернувшись на станцию, повстречали много подвижного состава: приветливого ВЛ11м-103
уже знакомого ВЛ11м-102, но с составом
ВЛ11м-150
ВЛ11м-156
и теперь одинокого ВЛ11м-132
Золотая осень красовалась своим замечательным нарядом
а ручеек мило журчал
Прогуливаемся ко входным светофорам "НС"и "Н"
А вот и сама речка Опир в окружении старого и нового мостов
Здесь удачно ловим ВЛ10-1338
и обнаруживаем памятный знак на могиле Святослава Владимировича. Согласно легенд, здесь похоронен князь, которого убил его брат Святополк. Вся долина вдоль реки Опир была покрыта телами погибших. Поэтому отсюда возникла еще одна версия названия села - Гребенов (от слова "погребенный")
Всю дорогу нас сопровождала небольшая собака, которая слева. Вторая присоединилась уже на обратном пути и была более настойчивой. Видимо, мы чем-то привлекаем эти создания, раз они нас преследуют :)
Тем временем, мы наслаждались следующим подвижным составом: одиноким ВЛ11м-159
снова отцепившимся ВЛ11м-102
опрятным ВЛ10-1491
просто прохожим ВЛ11м-028
солнечным ВЛ11м-124
ВЛ10-1474
ВЛ11м-132
и голубеньким ВЛ11м-082
Вскоре прибывает и наша ЭР2-1005, которая знакома нам из поездки в Тухлю
Третий день окончен, поэтому мы набираемся сил для следующего трудного дня. Станция простенькая, но для любителей тяжелой техники будет интересна. Село небольшое и менее примечательное, но в окружении завораживающих гор преображается, как и остальные простые места. Продолжение следует...