Оригинал взят у vita_life777в Пермь-Екатеринбургская ж.д. Напрямик через тайгу. Часть II. 1909 год.
1. Cтанция Сабик. Пассажирское здание.
2. Мост через реку Дикую Утку. 259-я верста.
3. Мост через реку Новую Утку.
4. Станция Коуровка. 285-я верста. Типовое пассажирское здание на станциях IV класса с буфетом.
5. Каменная выемка в бойце "Висячий камень". 293-я верста.
6. Каменная труба на реке Черемше. 295-я верста.
7. Станция Билимбай. 302-я верста. Типовое пассажирское здание на станциях IV класса без буфета.
8. Водоемное здание на станции Билимбай.
9. Мост через реку Чусовую. 312-я верста.
10. Разъезд Палкино. 349-я верста. Типовое пассажирское здание на разъездах.
11. Пересечение со "старой" Горнозаводской ж.д вблизи станции Екатеринбург.
12. Пересечение с Московским почтовым трактом. 298-я верста. Типовой деревянный путепровод.
13. Станция Шаля. Водоемное здание на два бака.
14. Выемка в гранитных породах на 341-й версте.
15. Тип жилого дома на станциях IV класса.
1. Cтанция Сабик. Пассажирское здание.
2. Мост через реку Дикую Утку. 259-я верста.
3. Мост через реку Новую Утку.
4. Станция Коуровка. 285-я верста. Типовое пассажирское здание на станциях IV класса с буфетом.
5. Каменная выемка в бойце "Висячий камень". 293-я верста.
6. Каменная труба на реке Черемше. 295-я верста.
7. Станция Билимбай. 302-я верста. Типовое пассажирское здание на станциях IV класса без буфета.
8. Водоемное здание на станции Билимбай.
9. Мост через реку Чусовую. 312-я верста.
10. Разъезд Палкино. 349-я верста. Типовое пассажирское здание на разъездах.
11. Пересечение со "старой" Горнозаводской ж.д вблизи станции Екатеринбург.
12. Пересечение с Московским почтовым трактом. 298-я верста. Типовой деревянный путепровод.
13. Станция Шаля. Водоемное здание на два бака.
14. Выемка в гранитных породах на 341-й версте.
15. Тип жилого дома на станциях IV класса.