из серии "Европейское железнодорожье".. прогулка по ЖД Польши и Германии часть II

НАЧАЛО ЗДЕСЬ

В первой части своего рассказа я показал Вам первую станцию Щецинского узла, станцию Щецин-Порт, в этой части я покажу и расскажу Вам об остальных станциях этого города.



ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ

И так покидаем станцию ЩЕЦИН-ПОРТ и перемещаемся на вторую наиболее значимую станцию Щецинского узла, станцию ЩЕЦИН-ГУМЕНЬЕЦЕ
Данная станция является входными воротами города со стороны Гремании и обслуживает два, наиболее значимых направления ЩЕЦИН - БЕРЛИН и ЩЕЦИН - ПАЗЕВАЛЬК - РОСТОК
На станции находится пункт оборота тепловозов DB серии BR109 ("Людмила"). Так что прежде всего за ними я и спешил на эту станцию.
НО...... каково же было мое разочарование, когда я обнаружил Берлинский парк отправления совершенно пустым...
Лишь две одинокие цистерны, правда приписанные к Гамбургу, сиротливо стояли на путях.
Берлинский парк отправления, вид в сторону Берлина



Как я смотрел в отчетах других фотографов этот парк всегда был забит поездами готовящимися к отправлению на Германию, а возле домиков видимых на дальнем плане справа отстаивались немецкие тепловозы BR109. Но, как видите, в этот раз мне не повезло, парк был абсолютно пустынен без какого либо намека на "движуху".

Те самые одинокие немецкие цистерны






Смычка Берлинского и Пазевалькского направлений, вид в сторону станции ЩЕЦИН-ГЛАВНЫЙ



Парк отправления на Пазевальк и Росток, вид в сторону Германии. Как видите и здесь пустыня.....
Чем объяснить такое запустение, на этих двух, довольно напряженных магистральных линиях, для меня так и осталось загадкой..
НО... что есть, то есть.



Ну, а поскольку больше ничего интересного на данной станции не было, то я приглашаю Вас переместиться на следующую станцию узла,
станцию ЩЕЦИН-ГЛАВНЫЙ

Привокзальная площадь станции ЩЕЦИН-ГЛАВНЫЙ. Весьма миленькая и компактная.



Единственный, виденный мной на территории Польши (в Беларуси я его встречал неоднократно), рельсовый автобус PESA нового поколения, по Европейской классификации серия 136. Данный девайс с номером 006.



Электропоезд EN57-938 готовиться отправиться в рейс на Кошалин



Дизельная мотриса серии 628, принадлежащая железным дорогам Германии (DB), готовится отправится в рейс в немецкий Любек.



А тем временем на соседнюю платформу прибыла сплотка из двух электропоездов EN57



Другая разновидность дизельной мотрисы, на этот раз серии 928, также принадлежащая к DB, прибыла рейсом из Любека



Скорый поезд из Познани ведомый электровозом EP07-1018 лихо подлетел к платформе, постоял 10 минут и отправился по своим делам дальше



Уже встреченный мной ранее в Свиноустье электропоезд EN57-2025 подается на посадку из тупиков отстоя



А тем временем к другой платформе прибывает EN57-2032



я перебежал на другую платформу и сделал крупный план



Электропоезд EN57-1556



Вдоволь побродив по станции ЩЕЦИН-ГЛАВНЫЙ я переместился на последнюю, самую западную станцию Щецинского узла, станцию ЩЕЦИН-ДОМБИ
И так ЩЕЦИН-ДОМБИ

Вид на вокзал со стороны путей



Еще один вариант модернизации электропоездов серии EN57 - серия ED72 и ее представитель ED72-017



Уже виденная на Щецин-Главном EN57-2032 теперь доехала сюда.



На станции Щецин-Домби находится тепловозное ремонтно-восстановительное депо в которое я и направился. И о чудо... наш родной ТЭМ2-094 ( обычно в Польше данный тепловоз именуется SM48) с нашей родной надписью...



Ну а следующая находка обнаруженная в данном депо повергла меня просто в шок. Живой, действующий экземпляр пассажирского электровоза на базе которого выпускался ЧС1 !!!! (отец и прародитель ЧС2) У нас таких раритетов просто не осталось, а здесь... пожалуйста. Встреченный сотрудник депо подтвердил что он до сих пор ездит.



Ну и в завершении программы осмотра данного депо, "Огонек". Ярко оранжевый вариант уже показанного мной маневрового серии 401D



Вид на горловину станции в направлении на ЩЕЦИН-ГЛАВНЫЙ



Вид на станцию в сторону Старгард-Щецински



Горловина станции в направлении Старгард-Щецински



Еще одна находка этого дня, сборный грузовой поезд под тепловозом 650-й серии прибывает на станцию со стороны Старгард-Щецински



Он же несколькими минутами позже уже отцепился от поезда и готовится следовать в обратном направлении



Еще один представитель модернизации электропоездов EN57, электропоезд ED72-015 следует на Щецин-Главный



ОКОНЧАНИЕ ЗДЕСЬ