Оригинал взят у kuzya_krymskiiв Узкоколейка Голованевск - Гайворон - Рудница. Часть 2
После трех часов пути до Гайворона у меня оказалось почти четыре часа свободного времени. К сожалению, пошел дождь, поэтому час пришлось провести в привокзальном интернет-кафе. Но я хоть немного зарядил фотоаппарат и телефон. Зато через час вышло солнце и я пошел осматривать окрестности.
Гайворонское водохранилище на Южном Буге
Широкая колея тут не только соседствует, но и плавно переплетается с узкой. 1 и 3 - это широкая, 2 и 4 - узкая )
В месте, похожем на центр Гайворона, на постаменте стоит маленький узкоколейный тепловоз
Табличка
Находится все это великолепие напротив Гайворонского тепловозоремонтного завода
Вернемся на станцию.ТУ-165
Часики
А вот и чудо под названием ЗИМ
Когда-то оно даже ездило
Красотаааа!
Правда, ржавеет уже
Вот так
Внутри
Отражение
Со спины
Привокзальная площадь Гайворона
Сервис-бригада подкатила
А мне пора в путь! Курс на Рудницу. Еще четыре часа узкоколейки )
Осмотрим подвижной состав
Машинист и помощник
ТУ-ТУ!
Путевое развитие
Крупнее
Вроцлавский Пафаваг
Погнали
Едем
Первая станция. Передбужье. Сейчас будет мост через Южный Буг
Река
Пятый
Пионер
Осиевка
Устя
20-й км
Подъезжаем к Бершади
Тут поезда с Гайворона и Рудницы разъезжаются, а также садятся бабушки с товаром, который они везут на Одессу. В основном - молочка
Пройдет буквально пару минут, и картина изменится
Прямо ураган с градом
А вот и встречный поезд
Чувачку все равно
Непогода быстро закончилась, но результат остался
Едем дальше
Дохно
Поля залило капитально
Куреневка
В Рудницу приехал уже затемно. Поезд отдыхает, в 4 утра ему в обратный путь )
В Руднице я думал куда податься. В Одессу ехать не хотелось, так как ночевать в электричке после целого дня в дороге не хотелось совсем, поэтому я взял билет на Киев, где и был в 7 утра. На Хюндай до Запорожья взять билет я не успел, поэтому побродил по столице и на 40-м поезде в 13.10 отбыл на Симферополь, куда приехал в 4 утра, а потом целый день отсыпался. Но главное, что я все-таки покорил эту узкоколейку. Мне понравилось. Как вам?
После трех часов пути до Гайворона у меня оказалось почти четыре часа свободного времени. К сожалению, пошел дождь, поэтому час пришлось провести в привокзальном интернет-кафе. Но я хоть немного зарядил фотоаппарат и телефон. Зато через час вышло солнце и я пошел осматривать окрестности.
Гайворонское водохранилище на Южном Буге
Широкая колея тут не только соседствует, но и плавно переплетается с узкой. 1 и 3 - это широкая, 2 и 4 - узкая )
В месте, похожем на центр Гайворона, на постаменте стоит маленький узкоколейный тепловоз
Табличка
Находится все это великолепие напротив Гайворонского тепловозоремонтного завода
Вернемся на станцию.ТУ-165
Часики
А вот и чудо под названием ЗИМ
Когда-то оно даже ездило
Красотаааа!
Правда, ржавеет уже
Вот так
Внутри
Отражение
Со спины
Привокзальная площадь Гайворона
Сервис-бригада подкатила
А мне пора в путь! Курс на Рудницу. Еще четыре часа узкоколейки )
Осмотрим подвижной состав
Машинист и помощник
ТУ-ТУ!
Путевое развитие
Крупнее
Вроцлавский Пафаваг
Погнали
Едем
Первая станция. Передбужье. Сейчас будет мост через Южный Буг
Река
Пятый
Пионер
Осиевка
Устя
20-й км
Подъезжаем к Бершади
Тут поезда с Гайворона и Рудницы разъезжаются, а также садятся бабушки с товаром, который они везут на Одессу. В основном - молочка
Пройдет буквально пару минут, и картина изменится
Прямо ураган с градом
А вот и встречный поезд
Чувачку все равно
Непогода быстро закончилась, но результат остался
Едем дальше
Дохно
Поля залило капитально
Куреневка
В Рудницу приехал уже затемно. Поезд отдыхает, в 4 утра ему в обратный путь )
В Руднице я думал куда податься. В Одессу ехать не хотелось, так как ночевать в электричке после целого дня в дороге не хотелось совсем, поэтому я взял билет на Киев, где и был в 7 утра. На Хюндай до Запорожья взять билет я не успел, поэтому побродил по столице и на 40-м поезде в 13.10 отбыл на Симферополь, куда приехал в 4 утра, а потом целый день отсыпался. Но главное, что я все-таки покорил эту узкоколейку. Мне понравилось. Как вам?