Оригинал взят у kuzya_krymskiiв На запад! Часть 4. Боржавская узкоклейка
Главной целью моего небольшого путешествия была Боржавская узкоколейка, последняя действующая из украинских, на которой я еще не был. Подготовка к поездке была тщательная. Изучив все записи в блогах, я наткнулся на сообщество Друзей Боржавской узкоколейке на Фейсбуке, и даже приобрел две волонтерские футболки. Ребята очень переживают за узкоколейку, проводят различные мероприятия, за что им, конечно, большая уважуха! Молодцы!
Но я приехал в Виноградов, с помощью местных жителей добрался до станции и начал ждать своего поезда. Узкая колея
Широкая колея
На вокзале я навел справки насчет своего поезда, но ничего утешительного не услышал. Веселая женщина в кассе сказала, что может быть он приедет, а может быть и нет... Хотя время уже подходило к отправлению... Но поезда все не было. Но минут через пять он показался!
Красавчик!
Но уехать - это одно дело, нужно было еще вернуться обратно. На вокзале ничего обнадеживающего мне по этому поводу не сказали, но это уже были детали. Машинисты сказали, что все будет ок, поэтому можно смело отправляться в путь. Не зря ведь 2000 км ехал )
Сейчас начнутся маневры
А на широкой колее своя движуха. Это тот самый поезд, на который я не сел в Берегово. Если бы сел, то, конечно, бы успел, но понервничал бы все-равно...
Ближе
С другой стороны
Расцепили
Он уехал...
Но обещал вернуться
С другой стороны
На входе в вагон
Состав ждет
Готов! Можно ехать!
Красавец
Ребята догоняют
Едем!
Вперед!
Природа
Колея
А вот и первая станция
В вагоне
В фирменной футболочке
Дорога
Вторая станция
Она же
Кривая
Едем-едем
Голубой вагон
Шаланки
Третья станция
ЖивопИсь
А вот и финиш - Хмельник
Всего-то 19 км (
Это развилка на Виноградов (слева) и на Берегово (справа)
Хмельник
Вперед ветка на Иршаву, но туда поезд еде утром, но на него я никак не успел ( Грустно, конечно, ведь можно было увеличить поездку по узкоколейке вдвое...
На станции же начались маневры, ведь в обратный путь нужно было отправляться уже через 15 минут
Стрелки
Собако
Станция
Остатки былого могущества
Иршава - туда
Парочка апокалиптических картинок
Хмельник
Релакс
Катки
Готов!
В обратный путь
Поросло травой...
Перемещаемся в другой вагон
Ну вот и все
Пейзажи
Финиш
Два с половиной часа, которые я запомню на всю жизнь. Было круто!
Уезжает в закат
Кстати, утром на станции будет самый настоящий рынок, причем торговать будут на рельсах, а когда приедет поезд все будет резко убираться. Прямо Индия.
Я же перемещаюсь на широкую колею и двигаюсь дальше
Я взял билет до Хуста, но оказалось, что поезд идет еще дальше - до Тячева, Именно до этого горда и доехал
Поездка оказалась очень веселой, так как поезд был забит студентами. При этом на телефон пришла смска от оператора, который поздравил меня с тем, что я нахожусь в Румынии. До границы, действительно недалеко. Благополучно добравшись до Тячева, я остановился в гостинице Феерия (180 грн за одноместный), хорошенько выспался, а утром двинул дальше - в сторону Солотвино и Рахова. Но об этом в заключительной части моего повествования.
Главной целью моего небольшого путешествия была Боржавская узкоколейка, последняя действующая из украинских, на которой я еще не был. Подготовка к поездке была тщательная. Изучив все записи в блогах, я наткнулся на сообщество Друзей Боржавской узкоколейке на Фейсбуке, и даже приобрел две волонтерские футболки. Ребята очень переживают за узкоколейку, проводят различные мероприятия, за что им, конечно, большая уважуха! Молодцы!
Но я приехал в Виноградов, с помощью местных жителей добрался до станции и начал ждать своего поезда. Узкая колея
Широкая колея
На вокзале я навел справки насчет своего поезда, но ничего утешительного не услышал. Веселая женщина в кассе сказала, что может быть он приедет, а может быть и нет... Хотя время уже подходило к отправлению... Но поезда все не было. Но минут через пять он показался!
Красавчик!
Но уехать - это одно дело, нужно было еще вернуться обратно. На вокзале ничего обнадеживающего мне по этому поводу не сказали, но это уже были детали. Машинисты сказали, что все будет ок, поэтому можно смело отправляться в путь. Не зря ведь 2000 км ехал )
Сейчас начнутся маневры
А на широкой колее своя движуха. Это тот самый поезд, на который я не сел в Берегово. Если бы сел, то, конечно, бы успел, но понервничал бы все-равно...
Ближе
С другой стороны
Расцепили
Он уехал...
Но обещал вернуться
С другой стороны
На входе в вагон
Состав ждет
Готов! Можно ехать!
Красавец
Ребята догоняют
Едем!
Вперед!
Природа
Колея
А вот и первая станция
В вагоне
В фирменной футболочке
Дорога
Вторая станция
Она же
Кривая
Едем-едем
Голубой вагон
Шаланки
Третья станция
ЖивопИсь
А вот и финиш - Хмельник
Всего-то 19 км (
Это развилка на Виноградов (слева) и на Берегово (справа)
Хмельник
Вперед ветка на Иршаву, но туда поезд еде утром, но на него я никак не успел ( Грустно, конечно, ведь можно было увеличить поездку по узкоколейке вдвое...
На станции же начались маневры, ведь в обратный путь нужно было отправляться уже через 15 минут
Стрелки
Собако
Станция
Остатки былого могущества
Иршава - туда
Парочка апокалиптических картинок
Хмельник
Релакс
Катки
Готов!
В обратный путь
Поросло травой...
Перемещаемся в другой вагон
Ну вот и все
Пейзажи
Финиш
Два с половиной часа, которые я запомню на всю жизнь. Было круто!
Уезжает в закат
Кстати, утром на станции будет самый настоящий рынок, причем торговать будут на рельсах, а когда приедет поезд все будет резко убираться. Прямо Индия.
Я же перемещаюсь на широкую колею и двигаюсь дальше
Я взял билет до Хуста, но оказалось, что поезд идет еще дальше - до Тячева, Именно до этого горда и доехал
Поездка оказалась очень веселой, так как поезд был забит студентами. При этом на телефон пришла смска от оператора, который поздравил меня с тем, что я нахожусь в Румынии. До границы, действительно недалеко. Благополучно добравшись до Тячева, я остановился в гостинице Феерия (180 грн за одноместный), хорошенько выспался, а утром двинул дальше - в сторону Солотвино и Рахова. Но об этом в заключительной части моего повествования.