Оригинал взят у
000zzzв Новое кольцо вокруг Москвы ![депо-4.JPG депо-4.JPG]()
Ну что же, москвичи, спешу вас поздравить с тем, что теперь в Москве на одно современное депо стало больше. Ну и что,- наверняка спросите вы?
Все дело в том, что новое депо "Подмосковное", предназначено для технического обслуживания электропоездов, которые будут использоваться для перевозки пассажиров по Московской кольцевой железной дороге( МКЖД).
Запуск «Московской кольцевой железной дороги» позволит оптимизировать транспортные потоки на территории Москвы,а значит сделать передвижения по городу проще и удобнее.
![депо-1.JPG депо-1.JPG]()
Сейчас в Московском регионе реализуется одна из крупнейших в мире программ по развитию Московского транспорта узла, ключевым проектом которой является реконструкция железнодорожных путей сообщения.
![депо-13.JPG депо-13.JPG]()
Вы только представьте, ежегодно железнодорожным транспортом пользуются 680 миллионов человек и практически два миллиона человек ежедневно. Стоит ли говорить, что железнодорожный транспорт играет огромную роль в жизни столицы.
![депо-18.JPG депо-18.JPG]()
Если кто не знает, то рассказываю. МКЖД - это громадное кольцо железной дороги, в которое будут интегрированы метрополитен, пригородные радиальные направления, наземный общественный транспорт. А теперь представьте, насколько это уникальный проект...
![депо-30.JPG депо-30.JPG]()
У москвичей появится более 350 возможных вариантов пересадок при перемещении по городу, существенно уменьшится нагрузка на центральную часть города и увеличится связность транспортной сети Москвы. Городская железнодорожная система обеспечит освоение «пиковых» пассажиропотоков при интервалах движения до 6 минут. Все грузовое и технологическое движение выводится на вновь строящийся третий путь.
![депо-2.JPG депо-2.JPG]()
Кроме того, расположение депо в центре Московского железнодорожного узла и проводимая реконструкция МКЖД обеспечат выезд подвижного состава на все направления МЖД, что позволит снизить расходы на эксплуатацию поездов, сконцентрировав ремонтную базу в одном месте.
![депо-6.JPG депо-6.JPG]()
В общем, депо на станции "Подмосковная" – это действительно уникальное место! Это единственное московское депо, в котором сохранена инфраструктура для ремонта, экипировки и профилактического обслуживания паровозов. Именно сюда привозят посетителей в рамках экскурсии "Паровозная прогулка". Депо обслуживает как приписные паровозы (курсирующие от Рижского вокзала в рамках экскурсионной программы "РЖД-Тур"), так и паровозы других депо.
![депо-24.JPG депо-24.JPG]()
В депо организована постоянно действующая экспозиция на железнодорожную тематику, где представлен весь цикл работы станции и депо прошлого века. В эксплуатации и ремонте находится более 10 паровозов.
![депо-23.JPG депо-23.JPG]()
Вот не знаю, как вы друзья, а я безумно рада, что реализуют такие масштабные программы, которые идут исключительно на благо москвичей.
![депо-3.JPG депо-3.JPG]()


Ну что же, москвичи, спешу вас поздравить с тем, что теперь в Москве на одно современное депо стало больше. Ну и что,- наверняка спросите вы?
Все дело в том, что новое депо "Подмосковное", предназначено для технического обслуживания электропоездов, которые будут использоваться для перевозки пассажиров по Московской кольцевой железной дороге( МКЖД).
Запуск «Московской кольцевой железной дороги» позволит оптимизировать транспортные потоки на территории Москвы,а значит сделать передвижения по городу проще и удобнее.

Сейчас в Московском регионе реализуется одна из крупнейших в мире программ по развитию Московского транспорта узла, ключевым проектом которой является реконструкция железнодорожных путей сообщения.

Вы только представьте, ежегодно железнодорожным транспортом пользуются 680 миллионов человек и практически два миллиона человек ежедневно. Стоит ли говорить, что железнодорожный транспорт играет огромную роль в жизни столицы.

Если кто не знает, то рассказываю. МКЖД - это громадное кольцо железной дороги, в которое будут интегрированы метрополитен, пригородные радиальные направления, наземный общественный транспорт. А теперь представьте, насколько это уникальный проект...

У москвичей появится более 350 возможных вариантов пересадок при перемещении по городу, существенно уменьшится нагрузка на центральную часть города и увеличится связность транспортной сети Москвы. Городская железнодорожная система обеспечит освоение «пиковых» пассажиропотоков при интервалах движения до 6 минут. Все грузовое и технологическое движение выводится на вновь строящийся третий путь.

Кроме того, расположение депо в центре Московского железнодорожного узла и проводимая реконструкция МКЖД обеспечат выезд подвижного состава на все направления МЖД, что позволит снизить расходы на эксплуатацию поездов, сконцентрировав ремонтную базу в одном месте.

В общем, депо на станции "Подмосковная" – это действительно уникальное место! Это единственное московское депо, в котором сохранена инфраструктура для ремонта, экипировки и профилактического обслуживания паровозов. Именно сюда привозят посетителей в рамках экскурсии "Паровозная прогулка". Депо обслуживает как приписные паровозы (курсирующие от Рижского вокзала в рамках экскурсионной программы "РЖД-Тур"), так и паровозы других депо.

В депо организована постоянно действующая экспозиция на железнодорожную тематику, где представлен весь цикл работы станции и депо прошлого века. В эксплуатации и ремонте находится более 10 паровозов.

Вот не знаю, как вы друзья, а я безумно рада, что реализуют такие масштабные программы, которые идут исключительно на благо москвичей.
