Вчера на нашем форуме железнодорожных моделистов прочитал удивительную историю. Эта садовая железная дорога была построена в одном из двориков Риги в уже далёком 1985 году. Автор идеи и создатель - Эйнарс Берзиньш, помогали ему друзья и коллеги по увлечению. Первоначально дорога строилась без соблюдения какого либо масштаба, все включая рельсы, стрелки и строения изготавливалось вручную. Шпалы из настоящего бетона, рельсы из нержавеющей стали, а строения из подручных материалов.
![AttД“ls (4)-]( "AttД“ls (4)-")
Первый подвижной состав не сохранился, а вот построенная в конце 80х модель электропоезда ЭР 2т в масштабе 1:29 сохранилась до сих пор у автора этой замечательной дороги вместе с остатками путевого материала и строений.
![AttД“ls (8)-]( "AttД“ls (8)-")
![AttД“ls-]( "AttД“ls-")
![AttД“ls (2)-]( "AttД“ls (2)-")
![AttД“ls (3)-]( "AttД“ls (3)-")
![AttД“ls (5)-]( "AttД“ls (5)-")
![AttД“ls (6)-]( "AttД“ls (6)-")
![AttД“ls (7)-]( "AttД“ls (7)-")
![AttД“ls (9)-]( "AttД“ls (9)-")
![AttД“ls (10)-]( "AttД“ls (10)-")
![AttД“ls (11)-]( "AttД“ls (11)-")
Проект увы не был завершен, нет и замечательного Рижского дворика , да и дома снесены, но сама железная дорога удивительная , я не помню подобных в СССР.
Первый подвижной состав не сохранился, а вот построенная в конце 80х модель электропоезда ЭР 2т в масштабе 1:29 сохранилась до сих пор у автора этой замечательной дороги вместе с остатками путевого материала и строений.
Проект увы не был завершен, нет и замечательного Рижского дворика , да и дома снесены, но сама железная дорога удивительная , я не помню подобных в СССР.