Оригинал взят у ![]()
vita_life777в Виды сооружения Романовского Императорского моста через Волгу у Свияжска. 1911-1913 гг
vita_life777в Виды сооружения Романовского Императорского моста через Волгу у Свияжска. 1911-1913 гг Показаны основные этапы сооружения одного из самых знаменитых волжских мостов с очень неоднозначной судьбой. Кстати, Император Николай II так и не приехал на открытие моста, название которому он дал лично - в честь 300-летия Дома Романовых.
Поехали...
![2]( "2")
1. Общий вид моста. 1913 год.
![1]( "1")
2. Пробный проход первого паровоза.
![3]( "3")
3. Группа инженеров во главе с главным проектировщиком моста - Н.А.Белелюбским на фоне Вязовых гор. 1911 год.
![5]( "5")
4. Подвод пролетного строения к месту установки.
![6]( "6")
6.
![7]( "7")
7.
![8]( "8")
8.
![9]( "9")
9.
![10]( "10")
10.
![11]( "11")
11. Общий вид строительных работ моста с Вязовых гор.
![12]( "12")
12.
![13]( "13")
13.
![14]( "14")
14.
![15]( "15")
15.
![16]( "16")
16.
![17]( "17")
17.
![18]( "18")
18.
![19]( "19")
19.
![20]( "20")
20.
![21]( "21")
21.
![22]( "22")
22. Вид на сооружение подходной аркады с Вязовых гор. На заднем плане - зимующий флот паромной железнодорожной переправы Московско-Казанской ж.д.
![23]( "23")
23.
![24]( "24")
24.
![25]( "25")
25.
![26]( "26")
26.
![27]( "27")
27.
![28]( "28")
28.
![29]( "29")
29.
![30]( "30")
30.
![31]( "31")
31.
![32]( "32")
32.
![33]( "33")
33.
Поехали...
1. Общий вид моста. 1913 год.
2. Пробный проход первого паровоза.
3. Группа инженеров во главе с главным проектировщиком моста - Н.А.Белелюбским на фоне Вязовых гор. 1911 год.
4. Подвод пролетного строения к месту установки.
6.
7.
8.
9.
10.
11. Общий вид строительных работ моста с Вязовых гор.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22. Вид на сооружение подходной аркады с Вязовых гор. На заднем плане - зимующий флот паромной железнодорожной переправы Московско-Казанской ж.д.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.