Актуальное... Предновогоднее.

December 28, 2014, 9:04 pm

≫ Next: Амурская железная дорога. 1915 год. Часть I

≪ Previous: Доброе утро.

$

0

0

Люди, будьте бдительны!!!

---

Амурская железная дорога. 1915 год. Часть I

December 28, 2014, 10:09 pm

≫ Next: Амурская железная дорога. 1915 год. Часть II

≪ Previous: Актуальное... Предновогоднее.

$

0

0

Оригинал взят у vita_life777в Амурская железная дорога. 1915 год. Часть I

        1. Выемка на 175-й версте.



  2. Мост через реку Алеур на 72 версте.



   3. Путевая казарма на 33-й версте.



   4. Река Большой Урюш на 180-й версте.



   5. Перешивка пути на 115-й версте.



    6. Укладочный городок.



    7. Тоннель на 29-й версте.



     8. Обвалы косогора на 15-й версте.



   9. Разъезд Шалдура.



    10. На 175-й версте.



     11. 180-я верста.



         12. Мост через реку Алеур на 67-й версте.



     13. Мост через реку Алеур на 69-й версте.



     14. Балластный карьер на 39-й версте.



     15. Мост через реку Унгурку на 176-й версте.



     16. На 166-й версте.



      17. Путевая казарма на 156-й версте.



  18. Мост через реку Куэнгу на 35-й версте.




          19. На 145-й версте.



    20. Мост через реку Алеур на 64-й версте.




              21. Мост на 31-й версте.




              22. Станция Куэнга.

Амурская железная дорога. 1915 год. Часть II

December 29, 2014, 1:40 am

≫ Next: Доброе утро.

≪ Previous: Амурская железная дорога. 1915 год. Часть I

$

0

0

Оригинал взят у vita_life777в Амурская железная дорога. 1915 год. Часть II

            1. Двухэтажный жилой дом на станции Зилово.



    2. Жилой дом на станции Зилово.



          3. Церковь на станции Зилово.



      4. Водоподъемное здание на станции Зилово.



          5. Паровозное депо на станции Зилово.



      6. Общий вид станции Зилово.



            7. Общий вид мастерсикх на станции Зилово.



      8. Сборное отделение мастерских на станции Зилово.



            9. Мастерские на станции Зилово. Механическое отделение.



      10. Водоемное здание на станции Зилово.



      11. Общий вид депо на станции Зилово.



       12. Дом отдыха паровозных бригад на станции Зилово.



        13. Станция Зилово.



      14. Станция Бушулея.



      15. Пассажирское здание на станции Куэнга.



       16. Машинное отделение при постройке Алексеевского моста через реку Зею.



       17. Постройка моста через реку Зею.



      18. Виды постройки моста через Зею.



      19. Виды постройки моста через Зею.



        20. Виды постройки моста через Зею.



         21. Пролет моста через Зею.



      22. Временная переправа по льду через Зею.



       23. На испытаниях моста.



         24. Статические испытания.



       25. Статические испытания.



       26. Приемочная комиссия.



       27. Испытания временного моста через реку Томи.



      28. Испытания временного моста через реку Томи.

Доброе утро.

December 29, 2014, 9:46 pm

≫ Next: Московское...

≪ Previous: Амурская железная дорога. 1915 год. Часть II

$

0

0

Доброе утро. Чудесного дня и отличного настроения.

Московское...

December 29, 2014, 10:42 pm

≫ Next: Случайное фото.

≪ Previous: Доброе утро.

$

0

0

Замечательная картина Сергея Волкова.

Случайное фото.

December 30, 2014, 1:53 am

≫ Next: Доброе утро.

≪ Previous: Московское...

$

0

0

Оригинал взят у vita_life777в Случайное фото.

         Иногда просто везет - ты оказываешься в нужном месте в нужное время.
Два рок-идолапредставителя уже однозначно легендарной серии ЧС4 оказались на соседних путях станции Киев-Пассажирский. Боевые, потертые дождями и метелями от калужских лесов до прикарпатских краев. И, естественно, в родном окрасе.
     Вот они, герои, символы Юго-Западной железной дороги на протяжении сорока лет:
       1. ЧС4-155 - поведет поезд назначением в Ивано-Франковск, ЧС4-190 - в Одессу.


         2. ЧС4-190 заходит под поезд.


        3. ЧС4-155. Предрейсовые хлопоты.

         Увидеть рядом, да еще и в поездой работе несколько "родных" ЧС4 стало большой редкостью со второй половины "нулевых".
         Удачный был тот день - 20 августа 2008 года)

Доброе утро.

December 30, 2014, 10:11 pm

≫ Next: Предновогоднее...

≪ Previous: Случайное фото.

$

0

0

Доброе утро. Отличного дня и замечательного настроения. С наступающим Новым Годом!

Предновогоднее...

December 31, 2014, 1:39 am

≫ Next: С наступающим Новым Годом !

≪ Previous: Доброе утро.

$

0

0

Сижу на работе, подводим итоги уходящего года. Получилось совсем неплохо, и намеченные планы выполнили, как по вендорам, так и по собственным брендам, и валютный кризис прошли грамотно, спокойно без лишней суеты. Следующий год будет тяжелым, во первых будут новые цены, во вторых покупатели затарились в этой чехарде и панике на несколько месяцев вперед, и конечно кредиты, уже сегодня банки объявляют 35%годовых за кредит и 40% !!! за факторинг. Страховые пока молчат, но уверен инструкции уже получены и лимиты будут резать нещадно. Вендоры, уже попавшие на курсовых разницах и на неоплатах крупных компаний, тоже сократят лимиты и повысят цены. Так что работать придется много, но это и хорошо, я очень люблю работать в крисизы.

---

С наступающим Новым Годом !

December 31, 2014, 8:32 am

≫ Next: Новогоднее кинологическое...

≪ Previous: Предновогоднее...

$

0

0

С наступающим Новым 2015 Годом , друзья. Пусть все беды, проблемы и печали останутся в в 2014. Счастья, здоровья и процветания вам и вашим близким. Весь уходящий год я имел радость общения с моими друзьями и надеюсь, что приходящий год принесет мне такую же радость.

Новогоднее кинологическое...

December 31, 2014, 10:14 am

≫ Next: Доброе утро :)

≪ Previous: С наступающим Новым Годом !

$

0

0

Каждый год 31 декабря мы с Рикушей ходим в баню. Боевой Йорк не очень любит мыться, он конечно не капризничает, но особого удовольствия видимо не испытывает.



Он преданно смотрит в глаза, надеясь, что головомойка не состоится, больше всего он не любит мыть голову.




Моемся мы стоя под душем



Ну вот и все мы уже чистые



И готовы к встрече Нового Года :)

Доброе утро :)

January 1, 2015, 1:18 am

≫ Next: Железнодорожное...

≪ Previous: Новогоднее кинологическое...

$

0

0

Доброе утро. С Новым Годом! Чудесного дня и замечательного настроения.

Железнодорожное...

January 1, 2015, 2:52 am

≫ Next: Сезон 2015 открыт!

≪ Previous: Доброе утро :)

$

0

0

Прекрасное фото.

Сезон 2015 открыт!

January 1, 2015, 10:56 am

≫ Next: Доброй ночи:)

≪ Previous: Железнодорожное...

$

0

0

Оригинал взят у myzd_ruв Сезон 2015 открыт!

Что ещё делать утром 1 января нормальному человеку? Правильно на перегон!

ПОМ тащут



Сегодня все бригады приветливые!





















Антенна!

Единственный ПДС за утро

Доброй ночи:)

January 1, 2015, 12:36 pm

≫ Next: Доброе утро !

≪ Previous: Сезон 2015 открыт!

$

0

0

Доброй ночи, друзья. Волшебных снов.

Доброе утро !

January 1, 2015, 11:05 pm

≫ Next: Мэтры. Роберт Вест (Robert West) . Внук проводника.

≪ Previous: Доброй ночи:)

$

0

0

Доброе утро. Отличного дня и замечательного настроения.

---

Мэтры. Роберт Вест (Robert West) . Внук проводника.

January 2, 2015, 1:59 am

≫ Next: Железнодорожное... Столкновение в Поричанах (Poříčany)

≪ Previous: Доброе утро !

$

0

0

Роберт Вест (Robert West) один из самых знаменитых железнодорожных художников в США. Первый локомотив он нарисовал в возрасте двух лет в 1973 году, ну по крайней мере так говорит семейное предание. Сегодня Роберт победитель многочисленных национальных художественных выставок, его работы находятся в галереях, офисах железнодорожных компаний, музеях и частных коллекциях.



Дед художника Аллен Пэрриш (Allen Parrish) работал проводником в знаменитой Pullman Company. В 20-30е годы ХХ века Пулльман был крупнейшим работодателем для темнокожего населения США, именно эта компания впервые наняла чернокожих работников носильщиками багажа, проводниками спальных вагонов и кондукторами. Конкурс был фантастическим, но те кто смог пройти его получали достойную зарплату, социальные льготы и конечно возможность путешествовать. Роберт часто выступает перед любителями своего творчества и истории железных дорог в форме своего деда, которую он сохранил.



"Я думаю , что очень важно посмотреть на историю нашей страны через призму истории железных дорог, именно они внесли решающий вклад в развитие современной американской цивилизации" - говорит Роберт Вест.



Художник принял участие в иннагурационной поездке президента Обамы на специальном поезде. Эта традиция соблюдается в США уже много много лет, после поездки Мэтр создал вот такое полотно."Long Hard Journey"на нем изображены выдающиеся деятели , боровшиеся за права человека в США.



Роберт Вест - художник самоучка, он не заканчивал специальных учебных заведений, но его произведения любимы и высоко оценены специалистами. Картина называется "Голубой Корветт"



Художника можно часто увидеть на многочисленных мероприятиях посвященным истории железных дорог и юбилейным датам. Совсем недавно художник принимал участие в юбилейных мероприятиях посвященным первым вагонам ресторанам. Вот он со своими работами.



А еще Мэтр рисует самолеты...



А вот эта картина посвященная событиям конца Второй мировой войны очень мне понравилась. Удивительное сочетание движения по рельсам и в воздухе.



Картины Мэтра растиражированы в копиях и даже в игрушках



Вот такой удивительный человек живет в городе Атланта, в штате Джорджия. Хранитель железнодорожной истории, продолжатель дела своего деда и прекрасный художник.




Очень хочется пожелать ему удачи и творческих успехов всем нам на радость.



А я рад познакомить вас с творчеством прекрасного мастера :)

Железнодорожное... Столкновение в Поричанах (Poříčany)

January 2, 2015, 3:07 am

≫ Next: Мужские игрушки... На бурзе моделей железных дорог в Праге.

≪ Previous: Мэтры. Роберт Вест (Robert West) . Внук проводника.

$

0

0

Во вторник 30.12.2014. в 14.30 недалеко от станции Поричаны (Poříčany) в Чехии произошло столкновение двух пассажирских поездов R 983 Vysočina экспресс Прага- Брно и пассажирского поезда № 9329 Прага - Колин.



К счастью никто из пассажиров не пострадал, прибывшие на место пожарники и спасатели , эвакуировали из вагонов всех пассажиров.



Специальная комиссия будет искать причины инцидента, пока ясности нет. Ущерб нанесенный поездам и дороге оценивается в 4,5 миллиона крон. Движение было возобновлено спустя несколько часов.

Мужские игрушки... На бурзе моделей железных дорог в Праге.

January 2, 2015, 5:19 am

≫ Next: А на утро было утро и 2 января!

≪ Previous: Железнодорожное... Столкновение в Поричанах (Poříčany)

$

0

0

В самом центре Праги, в доме 38 на улице Оплеталова, раз в месяц собираются любители моделей железных дорог из Чехии и близлежащих стран. Это самая большая бурза в Чехии, а перед Рождеством , здесь надо быть рано утром, чтобы успеть сделать покупки, редкие модели распродаются очень быстро. Я был у заветной цели в 7.30 утра в субботу 20 декабря. Часть продавцов еще разгружалось



Но на входе уже была очередь...



В Праге два места для проведения встреч коллекционеров и моделистов № 1 конечно Оплеталова 38, но и на Главном вокзале тоже стоит побывать, хотя там конечно поскромнее. На дверях расписание бурз в обоих местах



Билет стоит недорого всего 30 крон



Чехия безусловно страна масштаба ТТ, это идет еще с шестидесятых годов ХХ века, когда сюда начали экспортироваться модели из ГДР фирмы ZEUKE. Любителей масштаба НО тоже немало, как и поклонников девятки, но ТТ здесь вне конкуренции. Очень много старых моделей ГДР.



Просто шикарный ассортимент чешской мелкосерийки





И очень много дополнений





Мне было не с руки всё снимать зеркалкой, поэтому часть фото сделал айфоном. Это всё ТТшка





А вот легендарный ROKAL , в идеальном состоянии, а ведь моделям далеко за 50 лет.



А вот здесь меня задушила жабка, отдать 150 евро за эти два девяточных вагона рука не поднялась, но сделаны они просто отменно, чувствуется рука мастера, ну телефон продавца у меня есть, если отпустит куплю :)





Уже через полчаса в большом зале было не протолкнуться





В НО тоже много чешских моделей, причем если тебе понравилась какая то надо покупать сразу, во время захода на второй круг по рядам её может уже и не быть. Это вообще правило таких мест - увидел, понравилось, торгуйся и бери. Торговаться здесь можно и нужно!







Мне конечно попроще, чешский я знаю неплохо и объясняюсь с продавцами легко.

Знаменитые чешские модели в масштабе 0, дал себе слово на следующей бурзе купить себе несколько в коллекцию, поставлю вместе с нашей Пионерской.







С дамами торговаться сложнее, как правило они непреклонны :)



А это самый известный в стране коллекционер и продавец старого ГДР, моей любимой темы, с ним мы находим общий язык с полуслова, конечно шанса взять у такого "волка"что то дёшево нулевой, но у него бывают очень редкие модели.





А вот и первая удача, цистерна Минол раннее PIKO самый первый выпуск с большой надписью в отличном состоянии и родной коробке



В этот раз, по сравнению с прошлогодней предрождественской бурзой выбор был поменьше, но всё равно было много интересного. Строения из картона



И киты из латуни



Овощи - фрукты



И конечно огромный выбор книг и журналов, просто диву даёшься, сколько издается литературы по железным дорогам, их истории и моделям в небольшой стране.



А это поезд CSD в масштабе N



Старый Пиковский наборчик в девятке, в отличном состоянии



Евротрейновская ЧМУха и вагоны времен советской окупационной зоны в Австрии, такие я увидел впервые.



А это расписание мероприятия на 2015 год



Расписание работы макета в Праге, конечно основное место и о нем я сделаю большой пост это «Kralovstvi zeleznic», но и этот макет очень интересный



А это мои скромные на этот раз трофеи

Полувагон PIKO, первый посткарболитовый выпуск, серого цвета в родной коробке в идеальном состоянии





Уже упомянутая выше цистерна MINOL



Французский пассажирский вагон PIKO зелёного цвета в родной коробке





Семафор фирмы RARRASCH



Девяточный переделанный SCHICHT 1-1 класс, чешская клубная мелкосерийка, давно хотел такой найти.



Вот такая у меня получилась поездка, заходите ко мне в гости в Фейсбук в сообщество Modelleisenbahnen der DDR https://www.facebook.com/matsamodellbahn/timelineздесь много интересного.

А на утро было утро и 2 января!

January 2, 2015, 8:36 am

≫ Next: Доброе утро!

≪ Previous: Мужские игрушки... На бурзе моделей железных дорог в Праге.

$

0

0

Оригинал взят у myzd_ruв А на утро было утро и 2 января!

2 января - самое время поздравить родню, попариться в бане и покидать снег на даче.
На деле небо и общая атмосфера требовали употребить водки, но Я не мог.

Мрак!





Носится она там будь здоров!



Надо прогуляться







Тут фокус что-то сказал и куда-то ушел...

Бригады ЧС2К самые неприветливые из всех! Палец не отгинают, но сигналят как упоротые...наверное локомотив настроение делает.

Этот 1001 вечно попадается мне со специфическим грузом. Почему - неясно.





Надо перекусить пойти :)













Голубое небо! И на несколько минут наступила весна.







Но не надолго :(

Я как-то вообще не понял откуда столько ПДС сегодня... надо расписание качнуть.

Вот тут мой мозг сломался

Мои религиозные чувства номерника были оскорблены. У меня на работе провода локалки краской захерачивают к плинтусам...
Кому пришло в голову закрасить шильдик и номер!?!




Потом небо стало вообще непонятного цвета и я побрёл назад. Новый окрас меня просто убил. Иногда и так трудно понять какой номер, а тут...
Кстати, а циферки они использовали теже, что и для нумерации квартир в советское время?

Доброе утро!

January 2, 2015, 11:20 pm

≫ Next: Авиационное...

≪ Previous: А на утро было утро и 2 января!

$

0

0

Доброе утро. Чудесного дня и отличного настроения.