Обиженный Рик...
Вчера...
![]()
И сегодня...
![]()
Погода не балует Боевого Йорка.
Вчера...
И сегодня...
Погода не балует Боевого Йорка.
↧
Кинологическое...
↧
Спортивное...
Главные тренеры ижевской "Ижстали"и тверского ТХК - Андрей Разин и Алексей Ждахин подрались во время матча плей-офф Высшей хоккейной лиги и были удалены до конца матча.
2 апреля 2014 г. Тверь.
2 апреля 2014 г. Тверь.
↧
↧
С Праздником !
С замечательным праздником , друзья.
![]()
↧
Праздничное.
Классные смартфоны, наверное специально для ветеранов сделали...
![]()
http://www.caviar-phone.ru/pobeda/?entranceId=95_6&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=direct&utm_content=9&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxMTY3Mzg1ODs4MTkyNzY0NDk7eWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0&yclid=5849272583908425398
http://www.caviar-phone.ru/pobeda/?entranceId=95_6&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=direct&utm_content=9&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxMTY3Mzg1ODs4MTkyNzY0NDk7eWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0&yclid=5849272583908425398
↧
Доброй ночи:)
Доброй ночи:) Волшебных снов.
![]()
↧
↧
Доброе утро !
Доброе утро. Чудесного дня и замечательного настроения. Рик меня разбудил в семь, плотно позавтракал и уже выводит на прогулку. Позже будет репортаж.
![]()
↧
Кинологическое...
Не смотря на праздник, Рик был беспощаден... Ровно в семь сорок , переевший вчера креветок, потомок древнего аристократического рода вылез из своего домика и с шумом скатился по лестнице. Утро началось. Опустошив миску,
![]()
Рик проверил на месте ли и правильно сложены его игрушки
![]()
После чего занял традиционное место дозорного на выходе из дома.
![]()
Спустя пять минут мы отправились на прогулку. Погода на радовала, выпавший вчера снег не способствовал весеннему настроению
![]()
Даже на крыше лежал снежный сугроб
![]()
Настроение у Боевого Йорка было отвратительное. Прогулка по мокрому снегу вызывала отвращение
![]()
Улицы посёлка были пусты, ни друзей , ни кошек... А встреченный нами председатель нашего колхоза сообщил, что в понедельник не приедет мусоровоз. Последняя новость вызвала у потомка Вежливых Крысоловов приступ ярости, ведь изучение соседского мусора его любимое занятие в начале рабочей недели. Мы молча поплелись домой...
![]()
А дальше события развивались по Станиславскому... Рик освободившись от ошейника начал выяснять со мной отношения на повышенных тонах, возникла угроза раннего подъема соседей... И тут, помните снег на крыше. Пыл скандалиста был охлажден мгновенно. Не смотря на прыть норного охотника, увернуться бедолага не сумел!
![]()
И я снова увидел милого домашнего Йорика, немного расстроенного, но такого родного.
![]()
Вот такое у нас сегодня выдалось утро.
![]()
Рик проверил на месте ли и правильно сложены его игрушки
После чего занял традиционное место дозорного на выходе из дома.
Спустя пять минут мы отправились на прогулку. Погода на радовала, выпавший вчера снег не способствовал весеннему настроению
Даже на крыше лежал снежный сугроб
Настроение у Боевого Йорка было отвратительное. Прогулка по мокрому снегу вызывала отвращение
Улицы посёлка были пусты, ни друзей , ни кошек... А встреченный нами председатель нашего колхоза сообщил, что в понедельник не приедет мусоровоз. Последняя новость вызвала у потомка Вежливых Крысоловов приступ ярости, ведь изучение соседского мусора его любимое занятие в начале рабочей недели. Мы молча поплелись домой...
А дальше события развивались по Станиславскому... Рик освободившись от ошейника начал выяснять со мной отношения на повышенных тонах, возникла угроза раннего подъема соседей... И тут, помните снег на крыше. Пыл скандалиста был охлажден мгновенно. Не смотря на прыть норного охотника, увернуться бедолага не сумел!
И я снова увидел милого домашнего Йорика, немного расстроенного, но такого родного.
Вот такое у нас сегодня выдалось утро.
↧
Железнодорожное... Epping Ongar Railway.
Я давно хотел написать об этой удивительной музейной железной дороге ,которая находится всего в тридцати километрах от Лондона, но как то руки нет доходили взяться за рассказ. И вот последние события ускорили процесс. Первого апреля все дружно разыгрывали друг друга, любители техники изгалялись как могли , придумывая необычные машины, поезда и самолеты и я на одном из форумов увидел это фото с соответствующими комментариями типа: "Ха ха ха скрестили ужа с ежом...."
![]()
Поверить в то, что автобус сделанный из трёх частей собственно автобуса, вагона метро и пригородного поезда, настоящий не могли даже знатоки истории техники. А эта удивительная машина трудится на автобусной линии обслуживающей самую знаменитую в Англии музейную железную дорогу Epping Ongar Railway.
![]()
Но обо всем по порядку...
Железнодорожная ветка между двумя городами на юго -западе графства Эссекс была открыта в 1865 году и являлась частью знаменитой Great Eastern Railway. Протяженность её всего 10,5 километров, ширина колеи стандартная европейская 1435мм.
![]()
Эта линия напрямую была связана с Лондоном и поезда напрямую заходили в уже существующий тогда метрополитен.
![]()
Когда в 2013 году в Англии отмечали 150 летие метрополитена на историческую дорогу прибыл специальный поезд, который тащил знаменитый паровоз Metropolitain No.1 построенный еще в 1896 году для Лондонского метро.
![]()
![]()
В составе исторического поезда прибывшего на станцию North Weald было два вагона первого класса
Вот этот из лондонского музея транспорта 1892 года постройки
![]()
И вот этот постройки 1923 года
![]()
Дорога работала бесперебойно с 1865 по 1894 год
Станция Ongar в 1905 году.
![]()
А это уже двадцатые годы ХХ века.
![]()
Линия не была электрифицирована, поэтому даже в конце пятидесятых здесь можно было увидеть паровозы.
![]()
Уже в шестидесятые дизельные локомотивы и поезда почти полностью заменили паровозы.
![]()
В 1994 году дорога была закрыта и продана компании 'Pilot Developments', которая обязалась осуществлять пассажирские перевозки в течении пяти лет, однако поезда так и не пошли. И тогда , как это часто бывает в Англии за дело взялись волонтеры. Было создано общество The Epping Ongar Railway Volunteer Society (EORVS) и силами энтузиастов приведены в порядок железнодорожные пути, станционные строения и сигнализация. Ровно в десять утра 10 октября 2004 года, спустя десять лет после закрытия линии в путь ушел первый поезд.
![]()
![]()
Поезда ходили каждое воскресенье вплоть до декабря 2007 года, но инвестиций не хватало и было принято решение закрыть дорогу навсегда.
![]()
Но все получилось иначе, впереди была Олимпиада, празднование 150 летия Лондонской подземки - дорогу решили восстановить. И сегодня эта самая молодая музейная дорога в Великобритании работает и как . В ее арсенале исторические паровозы и дизельные локомотивы
![]()
![]()
![]()
Каждые выходные сюда приезжает множество туристов, покататься на поездах
![]()
Посетить исторические станции
![]()
![]()
Посидеть в кабине машиниста
![]()
И конечно поездить на знаменитых автобусах , которые курсируют здесь по специальной линии
![]()
Все машины, не смотря на возраст, в отличном техническом состоянии
![]()
![]()
![]()
А это наш герой первоапрельских розыгрышей, с которого и начался этот рассказ, вот он трудится на линии
![]()
Дорога обзаводится новыми локомотивами и вагонами
![]()
![]()
![]()
Ведутся реставрационные работы
![]()
А буквально на днях с Epping Ongar Railway произошел скандал, прогремевший на весь мир. Генеральный менеджер по развитию бизнеса исторической железной дороги Dean Wilton , желая улучшить финансовые результаты, подписал контракт со знаменитым порноконцерном Brazzers. В результате на станции и в историческом вагоне был снят 28 минутный порнофильм с участием актрисы одетой в школьную форму.
![]()
![]()
Возмущению общественности не было предела, многодетные матери, школьные коллективы и церковная общественность гневно осудили развратников и руководству дороги пришлось извиняться и замаливать грехи. О кадровых решениях ничего не известно. Вот такая история получилась у меня сегодня. Не судите строго.
![]()
Поверить в то, что автобус сделанный из трёх частей собственно автобуса, вагона метро и пригородного поезда, настоящий не могли даже знатоки истории техники. А эта удивительная машина трудится на автобусной линии обслуживающей самую знаменитую в Англии музейную железную дорогу Epping Ongar Railway.
Но обо всем по порядку...
Железнодорожная ветка между двумя городами на юго -западе графства Эссекс была открыта в 1865 году и являлась частью знаменитой Great Eastern Railway. Протяженность её всего 10,5 километров, ширина колеи стандартная европейская 1435мм.
Эта линия напрямую была связана с Лондоном и поезда напрямую заходили в уже существующий тогда метрополитен.
Когда в 2013 году в Англии отмечали 150 летие метрополитена на историческую дорогу прибыл специальный поезд, который тащил знаменитый паровоз Metropolitain No.1 построенный еще в 1896 году для Лондонского метро.
В составе исторического поезда прибывшего на станцию North Weald было два вагона первого класса
Вот этот из лондонского музея транспорта 1892 года постройки
И вот этот постройки 1923 года
Дорога работала бесперебойно с 1865 по 1894 год
Станция Ongar в 1905 году.
А это уже двадцатые годы ХХ века.
Линия не была электрифицирована, поэтому даже в конце пятидесятых здесь можно было увидеть паровозы.
Уже в шестидесятые дизельные локомотивы и поезда почти полностью заменили паровозы.
В 1994 году дорога была закрыта и продана компании 'Pilot Developments', которая обязалась осуществлять пассажирские перевозки в течении пяти лет, однако поезда так и не пошли. И тогда , как это часто бывает в Англии за дело взялись волонтеры. Было создано общество The Epping Ongar Railway Volunteer Society (EORVS) и силами энтузиастов приведены в порядок железнодорожные пути, станционные строения и сигнализация. Ровно в десять утра 10 октября 2004 года, спустя десять лет после закрытия линии в путь ушел первый поезд.
Поезда ходили каждое воскресенье вплоть до декабря 2007 года, но инвестиций не хватало и было принято решение закрыть дорогу навсегда.
Но все получилось иначе, впереди была Олимпиада, празднование 150 летия Лондонской подземки - дорогу решили восстановить. И сегодня эта самая молодая музейная дорога в Великобритании работает и как . В ее арсенале исторические паровозы и дизельные локомотивы
Каждые выходные сюда приезжает множество туристов, покататься на поездах
Посетить исторические станции
Посидеть в кабине машиниста
И конечно поездить на знаменитых автобусах , которые курсируют здесь по специальной линии
Все машины, не смотря на возраст, в отличном техническом состоянии
А это наш герой первоапрельских розыгрышей, с которого и начался этот рассказ, вот он трудится на линии
Дорога обзаводится новыми локомотивами и вагонами
Ведутся реставрационные работы
А буквально на днях с Epping Ongar Railway произошел скандал, прогремевший на весь мир. Генеральный менеджер по развитию бизнеса исторической железной дороги Dean Wilton , желая улучшить финансовые результаты, подписал контракт со знаменитым порноконцерном Brazzers. В результате на станции и в историческом вагоне был снят 28 минутный порнофильм с участием актрисы одетой в школьную форму.
Возмущению общественности не было предела, многодетные матери, школьные коллективы и церковная общественность гневно осудили развратников и руководству дороги пришлось извиняться и замаливать грехи. О кадровых решениях ничего не известно. Вот такая история получилась у меня сегодня. Не судите строго.
↧
Грузия. Депо Боржоми.
Оригинал взят у ![]()
kuzya_krymskiiв Грузия. Часть 2. Депо Боржоми ![]()
Повествование об узкоколейке Боржоми - Бакуриани я решил разбить на две части. В первой мы познакомимся с депо Боржоми, а поедем в Бакуриани уже во второй части. Итак, осмотримся...
Проснулись рано, быстро собрались и двинули на метро на станцию Дидубе, где располагается большой автовокзал. Нам надо было ехать в Боржоми, до которого 150 километров. Всего за 8 лари (40 гривен) рейсовый микроавтобус за 2 часа доставил нас на место.
![]()
ГЭС
![]()
Попадаются такие вот монастыри
![]()
Лагерь беженцев в Церовани
![]()
Тут же типичный грузинский полицейский участок. Полицией грузины гордятся и не зря. Работают ребята четко
![]()
А мы прибываем в Боржоми
![]()
А на том берегу Куры (да, да, это та же река, что и в Тбилиси) - вокзал.
![]()
Широкая колея уходит дальше - к основной станции Боржоми, мы же идем к месту, где начинается узкоколейка.
![]()
Тут соседствуют широкая и узкая колея. Это вокзал, он не работал
![]()
Узкая колея (900 мм)
![]()
Конец
![]()
Здание вокзала с другой стороны
![]()
Воды. Паровозный кран
![]()
Широкая колея. Засрано все капитально
![]()
Боржоми-грузовой
![]()
Станция длинная
![]()
Мы же идем в узкоколейное депо
![]()
Вот и наша цель. Работники депо встретили нас радушно, а когда узнали, что мы из Украины, чуть ли не провели экскурсию.
![]()
Фотографировать можно было все
![]()
Самая первая ЧСка
![]()
Четвертая
![]()
В ремонте
![]()
Этот потянет нас в Бакуриани. Зачем так разрисовали - непонятно.
![]()
Табличка
![]()
Здание депо - старое
![]()
И еще раз
![]()
Колесные пары )
![]()
Старые вагоны
![]()
Все понятно
![]()
Пусто
![]()
Одиннадцатый уже свое отъездил
![]()
А этот вагон еще очень даже ничего
![]()
Стоп-кран
![]()
Путевое развитие
![]()
Тут же ничего не работает
![]()
Снегач для широкой колеи
![]()
Приехали...
![]()
А эти еще бегают, по крайней мере, их активно ремонтируют
![]()
Вагонный парк
![]()
Кривая, которая идет к станции
![]()
Эти вагоны еще на ходу
![]()
Возвращаемся на станцию
![]()
Река
![]()
Расписание
![]()
А поедем в Бакуриани - в следующей части!
kuzya_krymskiiв Грузия. Часть 2. Депо Боржоми 
Повествование об узкоколейке Боржоми - Бакуриани я решил разбить на две части. В первой мы познакомимся с депо Боржоми, а поедем в Бакуриани уже во второй части. Итак, осмотримся...
Проснулись рано, быстро собрались и двинули на метро на станцию Дидубе, где располагается большой автовокзал. Нам надо было ехать в Боржоми, до которого 150 километров. Всего за 8 лари (40 гривен) рейсовый микроавтобус за 2 часа доставил нас на место.
ГЭС
Попадаются такие вот монастыри
Лагерь беженцев в Церовани
Тут же типичный грузинский полицейский участок. Полицией грузины гордятся и не зря. Работают ребята четко
А мы прибываем в Боржоми
А на том берегу Куры (да, да, это та же река, что и в Тбилиси) - вокзал.
Широкая колея уходит дальше - к основной станции Боржоми, мы же идем к месту, где начинается узкоколейка.
Тут соседствуют широкая и узкая колея. Это вокзал, он не работал
Узкая колея (900 мм)
Конец
Здание вокзала с другой стороны
Воды. Паровозный кран
Широкая колея. Засрано все капитально
Боржоми-грузовой
Станция длинная
Мы же идем в узкоколейное депо
Вот и наша цель. Работники депо встретили нас радушно, а когда узнали, что мы из Украины, чуть ли не провели экскурсию.
Фотографировать можно было все
Самая первая ЧСка
Четвертая
В ремонте
Этот потянет нас в Бакуриани. Зачем так разрисовали - непонятно.
Табличка
Здание депо - старое
И еще раз
Колесные пары )
Старые вагоны
Все понятно
Пусто
Одиннадцатый уже свое отъездил
А этот вагон еще очень даже ничего
Стоп-кран
Путевое развитие
Тут же ничего не работает
Снегач для широкой колеи
Приехали...
А эти еще бегают, по крайней мере, их активно ремонтируют
Вагонный парк
Кривая, которая идет к станции
Эти вагоны еще на ходу
Возвращаемся на станцию
Река
Расписание
А поедем в Бакуриани - в следующей части!
↧
↧
Кулинарное...
Завтрак...
![]()
![]()
↧
Кулинарное...
Вот сам себя не похвалишь... Сгонял на рынок, помидочики-огурчики, редисочка, лучок-чесночок. И говядинку уже забабахал, кошерно ли получилось узнаю через пару часиков.
![]()
↧
Кулинарное...
Ура! Превосходно получилось.
![]()
![]()
↧
Дорожное...
Снял сегодня айфоном из машины... Весна :)
![]()
↧
↧
Доброй ночи:)
Доброй ночи. Волшебных снов.
![]()
↧
Доброе утро !
Доброе утро! Отличного воскресенья. И всех, кто празднует сегодня со светлым праздником Пасхи.
![]()
↧
Железнодорожное... На переезде в Перхушково поезд снес автомобиль .
Такого я давно не видел, это конечно не поезд, а мотриса для ремонта контактной сети, судя по всему АДМ 1 , водитель просто в рубашке родился. Почему не сработала сигнализация, барьеры и шлагбаумы непонятно.
↧
Воскресное...
Сегодня встречаю маму , не виделись три месяца.
![]()
Осталось полтора часа.
![]()
Осталось полтора часа.
↧
↧
Весна пришла...
По моему пришла весна :)
![]()
![]()
↧
Доброй ночи:)
Доброй ночи. Волшебных снов.
![]()
↧
Доброе утро !
Доброе утро. Отличного дня и замечательного настроения.
![]()
↧